Cookies auf der SKF Webseite

Mithilfe von Cookies stellen wir sicher, dass Sie unsere Webseiten und -anwendungen optimal nutzen können. Wenn Sie ohne Änderung Ihrer Browser-Einstellungen fortfahren, gehen wir davon aus, dass Sie der Nutzung von Cookies zustimmen. Natürlich können Sie Ihre Browser-Einstellungen bezüglich Cookies jederzeit ändern.

NoWear-beschichtete Lager

Lager und Komponenten mit NoWear-Beschichtung
Lager und Komponenten mit NoWear-Beschichtung
NoWear ist eine verschleißbeständige Karbonschicht, mit der die Oberflächen der Wälzkörper und die Innenringlaufbahn eines Lagers (Nachsetzzeichen L7DA) oder nur die Oberflächen der Wälzkörper (Nachsetzzeichen L5DA) (Bild 1) versehen werden können.

Die reibungsarme Karbonbeschichtung, die je nach Größe des Lagers zwischen 1 und 3 μm dick ist, erfolgt mit Hilfe eines physikalischen Prozesses, der als „Abscheiden aus der Dampfphase“ bezeichnet wird. Die Beschichtung hat eine Härte von 1.200 HV10.
Die NoWear beschichteten Lageroberflächen weisen nach wie vor die Elastizität des Wälzlagerstahls auf, haben aber die Härte, den geringen Reibungskoeffizienten und die Verschleißfestigkeit der Beschichtung.
Während der Einlaufphase werden ständig Mikropartikel der Beschichtung auf die Gegenlaufflächen übertragen. Dieser Übertrag verringert die Reibung, verbessert die Verschleißfestigkeit und verringert die Empfindlichkeit gegenüber Anschmierungen, auch bei Lagern, bei denen nur die Wälzkörper beschichtet sind.
NoWear beschichte Lager verlängern die Gebrauchsdauer und die Schmierfristen von Lagerungen, die extremen Betriebsbedingungen ausgesetzt sind. Dazu zählen:
  • es liegt eine erhöhte Gefahr von Anschmierungen vor
  • unzureichender Schmierfilm für störungsfreien Lagerbetrieb (κ < 1)
  • plötzliche Lastungswechsel
  • sehr leichte Belastungen
  • schnelle Drehzahlwechsel
  • Schwingungen oder oszillierende Bewegungen
  • hohe Betriebstemperaturen
NoWear beschichtete Lager eröffnen völlig neue Möglichkeiten für Lagerungen, die schwierigen Betriebsbedingungen ausgesetzt sind. Sie machen keine größeren Konstruktionsänderungen erforderlich und gewähren einen größeren Gestaltungsspielraum. Zu den typischen Einsatzbereichen, in denen sich die NoWear beschichteten SKF Lager bereits bewährt haben, gehören:
  • Papiermaschinen
  • Schiffsbau und Offshore-Anlagen
  • Gebläse
  • Kompressoren
  • Hydraulikpumpen
  • Getriebe
  • Motoren
Bei Lagerungen, die extremen Betriebsbedingungen ausgesetzt sein werden und die mit NoWear beschichteten Lagern ausgerüstet werden sollen, müssen bei der Wahl der Lager meist mehrere Betriebsparameter berücksichtigt und gegeneinander abgewogen werden. Mit ein Grund weshalb die Wahl eines NoWear beschichteten Lagers in enger Zusammenarbeit mit dem Technischen SKF Beratungsservice erfolgen sollte.
Die NoWear beschichteten Lager sind nicht für den Einsatz im Vakuum oder anderen trocken laufenden Lagerungen ausgelegt. Die NoWear Beschichtung bietet keinen Schutz gegen Oxidation und damit auch keinen Schutz gegen Korrosion.

Gebrauchsdauer

Die Verlängerung der Gebrauchsdauer z.B. eines NoWear beschichteten Lagers in einer gering belasteten und schnelllaufenden Lagerung hängt stark vom jeweiligen Anwendungsfall ab und ist genau nur schwer zu ermitteln. Erfahrungen haben jedoch gezeigt, dass mit einer deutlichen Verlängerung der Gebrauchsdauer gerechnet werden kann.
Bei fettgeschmierten Lagerungen, die nahe oder über den zulässigen Grenzdrehzahlen arbeiten und/oder hohen Temperaturen ausgesetzt sind, was beides die Fettgebrauchsdauer verkürzt, kann der Einsatz von NoWear beschichteten Lagern die Nachschmierfristen verlängern.
Auch für hoch belastete Lagerungen mit Mangelschmierung sind NoWear beschichtete Lager die richtige Wahl, wenn es darum geht, die Gebrauchsdauer zu verlängern. Die NoWear Beschichtung bietet jedoch keinen Schutz gegen Werkstoffermüdung bei hohen Dauerbelastungen. Die belastungsabhängigen Schubspannungen wirken nach wie vor unter der beschichteten Laufbahnoberfläche, da die Eigenschaften des Wälzlagerstahls unverändert geblieben sind.
SKF logo