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Montage

Bei der Handhabung von CARB Toroidalrollenlagern kann es zu einem axialen Versatz der Lagerringe bzw. des Rollensatzes aus der Mittellage kommen. Die gilt im besonderen bei der Montage von Lagern auf Wellen bzw. in Gehäusen, die senkrecht ausgerichtet sind:
  1. Der Innen- oder Außenring verschiebt sich zusammen mit dem Rollensatz nach unten bis die Lagerluft aufgebraucht.
  2. Bei fester Passung auf der Welle oder in Gehäuse kann es durch Aufweiten oder Zusammendrücken der Lagerring zu Verspannungen kommen.

Daher, wo immer möglich:

  • Montieren Sie CARB Toroidalrollenlager nur auf waagrecht ausgerichteten Wellen bzw. in entsprechend ausgerichteten Gehäusebohrungen.
  • Drehen Sie während der Montage einige Male den Innen oder Außenring damit sich die Ringe und der Rollensatz zentrisch ausrichten können.
    Ist dies nicht möglich, muss ein entsprechender Montagehalter verwendet werden, der die Lagerringe und den Rollensatz in Position hält.

Einbau von Lagern mit kegeliger Bohrung

Lager mit kegeliger Bohrung werden mit fester Passung auf der Welle eingebaut. Geeignete Verfahren sind:
  1. Messen der Radialluftminderung (Tabelle 1)
  2. Messen des Muttern-Anzugswinkels (Tabelle 1)
  3. Messen des axialen Verschiebewegs (Tabelle 1)
  4. Anwenden des SKF Drive-up-Montageverfahrens (→ SKF Drive-up Verfahren)
    Für Lager ab ca. 100 mm Bohrungsdurchmesser empfiehlt SKF die Anwendung des SKF Drive-up Montageverfahrens, da es sicher und genau ist sowie die Montagezeiten erheblich verkürzt.
  5. Messen der Innenring-Aufweitung (→ SensorMount)
Weitergehende Informationen über diese Einbauverfahren enthalten der Abschnitt Einbau von Lagern mit kegeliger Bohrung sowie das SKF Handbuch der Lagerinstandhaltung.
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