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Schmierung

SKF Stützrollen sind bei der Lieferung geschmiert (Tabelle 1).

Stützrollen der Ausführung (R)STO können mit Öl oder Fett geschmiert werden. Bei Anwendungsfällen mit Ölschmierung ist jedoch vorher das in die Stützrollen eingebrachte Schmierfett gründlich auszuwaschen.

Allgemeine Informationen enthält der Abschnitt Schmierung.

Nachschmierbedingungen

Stützrollen:
  • sollten zum Erreichen der vollen Gebrauchsdauer regelmäßig nachgeschmiert werden, auch wenn die Erstbefüllung noch die vollständigen Schmiereigenschaften aufweist
  • kommen in Anwendungen mit geringen Lasten, relativ niedrigen Drehzahlen und sauberer Umgebung lange Zeit ohne Nachschmieren aus
  • die unter feuchten Bedingungen mit Verunreinigungen, hohen Drehzahlen oder Temperaturen über 70 °C eingesetzt werden, erfordern ein häufigeres Nachschmieren
  • ohne Käfig (vollrollige Stützrollen) erfordern ein häufigeres Nachschmieren.

Nachschmiermöglichkeiten

Die Innenringe der SKF Stützrollen haben ein Schmierloch, außer:
  • Ausführungen NNTR mit d ≤ 90 mm → drei Schmierlöcher
  • Ausführungen NNTR mit d ≥ 100 mm → sechs Schmierlöcher

Bei geeigneten Schmierkanälen im Bolzen sind die Lager leicht nachzuschmieren.

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