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Dichtungen für Kupplungsausrücklager

SKF Kupplungsausrücklager sind die ersten perfekt kupplungskompatiblen Lager mit patentierter variabler Laufbahngeometrie. Ihre exklusive Konstruktion mit variabler Kontaktfläche ermöglicht maximale Drehzahlen mit maximaler Belastung, eine hohe Verschleißbeständigkeit für lange Laufzeiten und minimiert den Geräusch- und Schwingungspegel.

Die Fluchtungsfehler ausgleichende Ausführung der Kupplungsausrücklager verhindert eine Fehlausrichtung von Antriebsstrangkomponenten.

SKF Kupplungsausrücklager haben ein spezielles Dichtungssystem, das Verunreinigungen abweist und das Austreten von Schmierfett verhindert.

Eigenschaften
  • Vielzahl von Einbaulösungen zwischen den beiden Lagerringen, Montage durch Drehen am Außenring
  • Elastomer-Spezialwerkstoff je nach Drehzahl- und Temperaturbedingungen des Anwendungsfalls
  • Einzel- und Doppellippen-Lösungen

Vorteile
  • Sehr gute Abdichtung gegen Schmierfette über die gesamte Lebensdauer des Lagers
  • Reduziertes Reibungsmoment
  • Hervorragender Verschleißwiderstand
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