Cookies på SKF's websted

Vi bruger cookies for at sikre, at vi kan give dig den bedst mulige oplevelse på vores websted og i vores webapplikationer. Hvis du fortsætter uden at ændre dine browserindstillinger, antager vi, at du accepterer at modtage cookies. Du kan dog til enhver tid ændre cookieindstillingerne i din browser.

SKF øger levetiden for lejer i hjulsæt og muliggør mere effektiv togtransport med passagervogne

  • Historie

    2014 september 22, 14:00 CEST

    Gøteborg, den 22. september 2014: SKF's nye TBU-leje (Tapered Roller Bearing Unit, konisk rullelejeenhed) til passagervogne, vil øge lejernes levetid med op til 40% sammenlignet med eksisterende løsninger. Det nye leje kan også være med til at reducere forekomsten af udmattelsesbrud, hvilket hjælper OEM-kunder og slutbrugere med at øge sikkerheden og maksimere deres overskud.

    Denne næste generation af lejeenheder, der er designet til en maksimumhastighed på 160-250 km/t, opfylder behovene hos jernbaneoperatører, som ønsker at skære ned på vedligeholdsomkostninger og -tid, uden at det går ud over sikkerheden. Med det nye leje kan OEM-kunder tilbyde længere serviceintervaller for lejerne, så de svarer til intervallerne for hjulsættene; det betyder, at jernbaneoperatørerne kan ensrette vedligeholdsintervallerne, så de undgår driftsafbrydelser og holder så mange tog kørende som muligt. Det, at man kan udføre to vedligeholdsopgaver i ét besøg og potentielt have færre lejeudskiftninger, betyder også, at man kan reducere de samlede omkostninger til vedligehold væsentligt.

    "Beregninger af lejernes levetid viser, at de holder op til 40% længere end eksisterende løsninger", siger Milan Soukup, SKF Railway Business Development Manager. "Laboratorietest udført af SKF viser desuden, at friktionsmomentet er reduceret med 30%, mens den patenterede varmebehandling "SKF Xbite" forbedrer lejets samlede robusthed og ydeevne."

    De driftsmæssige egenskaber ved det nye TBU-leje omfatter højere modstandsdygtighed over for ringspænding på grund af resttrykspænding i overfladen, højere slidstyrke og langsommere udvikling af revner. Lejeenhedens optimerede kontaktgeometri reducerer friktion og bevarer bæreevnen med en reduceret driftstemperatur til følge, hvilket forlænger smørefedtets levetid og vedligeholdsintervallet. SKF's test har også vist, at det ekstra forstærkede centrale afstandsstykke, som er en del af designet, bidrager til mindre pasningskorrosion og dermed længere levetid for smørefedtet.

    SKF's nye TBU-leje til jernbaneindustrien er et af de nøgleprodukter, der kan ses på InnoTrans-messen i Berlin, 23.-26. september. Lejet vil være udstillet sammen med andre innovative løsninger til jernbaneindustrien, herunder den nye type kompakte koniske rullelejeenheder fra SKF til tung last, SKF Microlog Analyzer og SKF Multilog On-line System IMx-B til tilstandsovervågning af bogie-undersystemer.

    De besøgende kan finde SKF i hal 22a, stand 606.

    Aktieselskabet SKF
    (publ)

    Yderligere oplysninger kan fås ved at kontakte:
    Pressekontakt:Lisbeth Skovlund, +45 43 43 66 33; lisbeth.skovlund@skf.com

    SKF er en førende global leverandør af lejer, tætninger, mekatronik, smøresystemer og serviceydelser, der omfatter teknisk support, vedligeholds- og driftssikkerhedsservice, teknisk rådgivning og uddannelse. SKF er repræsenteret i mere end 130 lande og har ca. 15.000 forhandlere over hele verden. I 2013 havde SKF en omsætning på SEK 63.597 millioner og 48.401 medarbejdere. www.skf.com

    ® SKF er et registreret varemærke tilhørende SKF Group.
    ™ BeyondZero er et varemærke tilhørende SKF Group.

  • Billede

Download pressemappe

Pressemappe (2.6 MB)

SKF logo