Cookies på SKF's websted

Vi bruger cookies for at sikre, at vi kan give dig den bedst mulige oplevelse på vores websted og i vores webapplikationer. Hvis du fortsætter uden at ændre dine browserindstillinger, antager vi, at du accepterer at modtage cookies. Du kan dog til enhver tid ændre cookieindstillingerne i din browser.

Innovation fra SKF hjælper Scuderia Ferrari med at reducere vægt og effekttab

  • Historie

    2015 marts 12, 14:00 CEST

    Ny lejeteknologi fra SKF bidrager til at forbedre gearkassens ydeevne og løbslevetid for Scuderia Ferrari i denne sæson

    Göteborg, den 12. marts 2014: SKF, The Knowledge Engineering Company, fortsætter samarbejdet med Scuderia Ferrari in 2015. Opgaven lyder på at udvikle specialiserede komponenter og systemer, der kan reducere vægt og friktionstab.

    SKF har arbejdet tæt sammen med Scuderia Ferrari om at udvikle lejesæt fremstillet af specialudviklet værktøjsstål. Ved at tilpasse varmebehandlingsprocessen har SKF været i stand til at optimere overfladehårdheden. Dermed bliver hvert enkelt leje ekstremt modstandsdygtigt over for træthed opstået på overfladen og i stand til at modstå det meget høje kontakttryk, som anvendelse i Formel 1-biler medfører. Det betyder, at lejerne kan gøres mindre, uden at det påvirker ydeevnen eller driftssikkerheden.

    De nye lejesæt anvendes nu i den nyeste gearkasse fra Scuderia Ferrari, hvor den reducerede størrelse har været med til at nedbringe den samlede vægt med mere end 20 %. Gearkassens ydeevne er blevet forbedret yderligere ved hjælp af keramiske lejeruller og optimeret intern geometri; tilsammen reducerer disse to ting friktionstabet væsentligt.

    Scuderia Ferrari anvender også den seneste tilstandsovervågningsteknologi fra SKF. Teknologien er baseret på virksomhedens modulopbyggede IMx-platform, der er blevet redesignet, så den opfylder teamets specifikke krav. SKF har navnlig tilpasset hardwaren, så den kan behandle ekstremt store datamængder meget hurtigt – typisk op til 100 gange hurtigere, end det normalt kræves selv i de mest krævende industrielle applikationer.

    Tilstandsovervågningssystemet, der er installeret på Scuderia Ferraris prøvebænke til motorer og turboladere og anvender den avancerede SKF Observer-software forbedrer driftseffektiviteten, giver mulighed for forebyggende vedligehold og giver mere fart på udviklingen.

    Ingeniør Mattia Binotto, Power Unit Director hos Scuderia Ferrari, forklarer: "SKF har spillet en vigtig rolle i udviklingen af den nye Formel 1-bil til 2015-sæsonen. IMx-løsningen giver os et nyt indblik i, hvordan vores motorer klarer sig, mens de nye gearkasselejer sammen med de specialiserede dele til energigenvinding og andre kritiske systemer i bilen er afgørende for, at vi kan bevare et konkurrencemæssigt forspring i de kommende løb".

    Jeroen Wensing, Innovation Manager SKF Racing Unit, tilføjer: "SKF har sponsoreret Scuderia Ferrari siden 1947, hvilket er det længstvarende tekniske partnerskab af sin art i F1-historien. Sammen har vi altid søgt at flytte grænserne for ydeevne og driftssikkerhed, og vi har udnyttet den tekniske viden, det har givet os, til at hjælpe vores kunder i industrien med nye idéer og konstant innovation."

    SKF Danmark A/S
    (publ)

    Yderligere oplysninger kan fås ved at kontakte:
    Pressekontakt: Lisbeth Skovlund, +45 43 43 66 33; lisbeth.skovlund@skf.com

    SKF er en førende global leverandør af lejer, tætninger, mekatronik, smøresystemer og serviceydelser, der omfatter teknisk support, vedligeholds- og driftssikkerhedsservice, teknisk rådgivning og uddannelse. SKF er repræsenteret i mere end 130 lande og har ca. 15.000 forhandlere over hele verden. 

    I 2014 havde SKF en omsætning på SEK 70.975 millioner og 48.593 medarbejdere. www.skf.com

    ® SKF er et registreret varemærke tilhørende SKF Group.

  • Billede

Download pressemappe

Pressemappe (1.8 MB)

SKF logo