Cookies på SKF's websted

Vi bruger cookies for at sikre, at vi kan give dig den bedst mulige oplevelse på vores websted og i vores webapplikationer. Hvis du fortsætter uden at ændre dine browserindstillinger, antager vi, at du accepterer at modtage cookies. Du kan dog til enhver tid ændre cookieindstillingerne i din browser.

SKF lancerer innovativ olieudskiller til tanke

  • Historie

    2016 marts 07, 10:00 CET

    SKF introduces high performance and quick to install device for easy oil and water separation in marine applications.

    Gøteborg, den 7. marts 2016: SKF har lanceret en ny mekanisk enhed, som hurtigt og nemt adskiller olie og vand i tanke i marine applikationer og offshore-applikationer.

    Olieslam er et ord, der ofte bruges til at beskrive den spildolie, som hovedsageligt stammer fra processen med at rense fuelolier og smøreolier for at sikre, at skibets maskineri kører ordentligt. Processen indebærer, at det vand, der udskilles ved rensningen, blandes med spildolien i slamtanken.

    SKF's Turbulo Sludge Buoy er udviklet for at undgå det omstændelige og tidskrævende arbejde med at tømme tanken manuelt. Bøjen flyder rundt inde i skibets tanke og sørger for løbende, problemfri og effektiv adskillelse af olie og vand.

    Systemet fungerer ved, at olien i tanken flyder ind i Turbulo Sludge Buoys nederste kammer med en maksimal flowhastighed på 6m³ i timen. Olien bliver derefter enten pumpet ud eller flyder ud ved hjælp af tyngdekraften, alt afhængigt af om drænhullet befinder sig under eller over vandoverfladen. Denne adskillelse af olie og vand ved kilden giver forbedrede miljøresultater i henhold til ISO 14001.

    Det vand, der er tilbage i tanken, er meget renere og lettere at behandle i lænsevandsseparatoren, hvilket gør separatoren mere effektiv og nedbringer omkostningerne. Samtidig er indholdet af frit vand i den udskilte olie meget lavt, typisk under fem procent. Det betyder, at olien ikke kræver yderligere behandling og kan bortskaffes enten i skibets forbrændingsanlæg eller på land.

    Produktet er pålideligt samt hurtigt og nemt at installere for besætningen om bord på fartøjer af enhver type. Det placeres blot i de eksisterende tanke, når de åbnes med henblik på rutinemæssig inspektion eller rengøring. Desuden er Turbulo Sludge Buoy i alt væsentligt en løsning, man blot kan installere og glemme igen, fordi den er næsten vedligeholdelsesfri, og da den er helt mekanisk, kræver den ikke strøm for at kunne køre. Løsningen er en engangsinvestering, idet den fjerner behovet for forbrugsstoffer og reservedele i systemets levetid, og tilbagebetalingstiden er meget kort, normalt under et år.

    Systemet kan bruges ved høje temperaturer på op til 90 °C, og det fås i to størrelser – Turbulo Sludge Buoy og Turbulo Sludge Buoy Mini – som kan specificeres, alt efter hvor meget plads der er til rådighed i tanken.

    SKF Danmark A/S
    (børsnoteret)

    Yderligere oplysninger kan fås ved at kontakte: Pressekontakt: Lisbeth Skovlund, +45 43 43 66 33; lisbeth.skovlund@skf.com

    SKF is a leading global supplier of bearings, seals, mechatronics, lubrication systems, and services which include technical support, maintenance and reliability services, engineering consulting and training. SKF is represented in more than 130 countries and has around 15,000 distributor locations worldwide.
    Annual sales in 2015 were SEK 75 997 million and the number of employees was 46 635. www.skf.com

    ® SKF is a registered trademark of the SKF Group.

  • Billede

Download pressemappe

Pressemappe (337 KB)

SKF logo