Cookies på SKF's websted

Vi bruger cookies for at sikre, at vi kan give dig den bedst mulige oplevelse på vores websted og i vores webapplikationer. Hvis du fortsætter uden at ændre dine browserindstillinger, antager vi, at du accepterer at modtage cookies. Du kan dog til enhver tid ændre cookieindstillingerne i din browser.

Forbedring af overvågningen af kritisk maskineri

  • Historie

    2016 maj 05, 14:00 CEST

    Mark Dunn, Reliability Engineering Manager hos SKF, forklarer, hvordan virksomhedens IMx-M-system vinder fodfæste på olie- og gasmarkedet.

    Hvad er IMx-M?

    IMx-M er en anderledes form for sikkerhedssystem: Systemet omfatter nemlig tilstandsovervågning. Når kunder henvender sig til os, er de typisk på udkig efter et sikkerhedssystem: Vi har lavet et system, der også omfatter tilstandsovervågning.

    Systemet beskytter og overvåger kritisk og højhastighedsroterende maskineri: Energiproduktion, pumper, flymotorer, damp- eller gasturbiner, motordrevne systemer – alle former for maskiner, der opererer med højpotentiel energi, som kan forårsage alvorlig skade. Det er en avanceret måde at tilstandsovervåge kritisk offshoremaskineri på. Sammen med SKF's @ptitude Monitoring Suite-software giver systemets slutbrugere mulighed for at beskytte og forbedre pålideligheden af deres aktiver og reducere maskiners nedetid.

    Det er et komplet system, der kan påbegynde nedlukningen af en maskine og sikre tidlig fejldetektering og diagnose, og så er det kompatibelt med API670. Langt den største del af IMx-M-salget sker til olie- og gasindustrien efterfulgt af energiproduktionssektoren og andre områder.

    Hvordan er systemet konfigureret?

    Til konfigurering af systemet bruger vi IMx-M Manager til opsætning af alle beskyttelses- og sikkerhedsværdier.

    Fordelen i forhold til vores konkurrenter er, at vi kan rumme alle sensortyper på ét kort. Konkurrerende systemer skal bruge et kort til hver enkelt parameter – som f.eks. temperatur, acceleration, nærhedssensorer osv. Og typisk har de kun fire kanaler pr. kort, hvorimod vores har 16. Samtidig medfører antallet af kanaler, at der er høj kanaltæthed i et rack: Det er ensbetydende med færre racks og kabinetter, og det udstyrsrum, der skal bruges, behøver derfor heller ikke at være så stort.

    Hver kanal tildeles derefter en alarm- og udløserindstilling, f.eks. 10.000 ms til udløsning, og IMx-M konfigureres som et beskyttelsessystem.

    Derefter importerer vi ganske enkelt denne fil i vores Observer-software, og dette opretter automatisk kanalerne til tilstandsovervågning, som henter data fra indlæsningerne på kortet. Vores rack har plads til fire kort, hvilket giver i alt 64 kanaler. Og det har to strømforsyninger – så hvis den ene svigter, kan den anden understøtte systemet fuldt ud.

    Hvorfor er der et behov for at kombinere beskyttelse og overvågning?

    I dag er der færre medarbejdere til at stå for anlægsdriften, men de har flere opgaver. Sikkerheden er blevet forbedret, men jo mere, du er eksponeret over for disse maskintyper, desto større er risikoen. Det er grunden til, at sikkerhedssystemerne indeholder et overvågningsaspekt. Det medvirker til at reducere risikoen.

    Det er også meget omkostningseffektivt Ved brug af et sikkerhedssystem har brugeren allerede investeret i de primære komponenter til infrastruktur som f.eks. transducere, kabler og kabinetter. Ved tilføjelse af tilstandsovervågningsfunktionen genbruges disse komponenter, og brugeren får dermed flere vigtige funktioner, uden at det koster ret meget.

    Vi har for nylig leveret et system til en dampturbine i et oliekraftværk. Kunden brugte allerede SKF-software, men fandt det vigtigt at få et sikkerhedssystem, der omfattede tilstandsovervågning. Kundens eksisterende system kunne ikke tilbyde dette, så vi vandt kontrakten om at udskifte det.

    Er SKF en af de store spillere på dette marked?

    Det er et meget stort marked, der er domineret af én stor spiller. Hvis vi kan vinde en procentdel af markedet, er det kæmpestort. Og det er vi allerede godt i gang med. Mange installerede systemer har en levetid på 10-15 år, så der er rig mulighed for, at vi kan komme til at udskifte konkurrerende systemer. Det har vi gjort for nylig hos en brasiliansk kunde, hvor vi udskiftede et konkurrerende system med et af vores egne. Og vi forventer flere af denne slags opgaver i fremtiden.

    Men naturligvis skal der være et incitament til at skifte. Vi ved, at vores systemer skal være omkostningseffektive og lige så gode eller bedre end det system, der skal udskiftes. Det er softwaren og brugervenligheden der skal give udslaget.

    Det har taget et stykke tid at opbygge troværdighed på dette marked. For nogle få år siden sagde olieselskaberne til os: "Kom tilbage til os, når I har solgt nogle produkter." Nu, hvor vi har gjort det, er det lige præcis, hvad vi har tænkt os. For nylig vandt vi f.eks. en kontrakt til en værdi af $ 20 mio. hos et stort olieselskab, og arbejdet med dette projekt har drevet en stor del af udviklingen af IMx-M.

    Den nyeste version er designet, så analytikeren får et stærkt og effektivt værktøj til analyse og diagnosticering af maskinproblemer. IMx-M afspejler SKF's mere end 30 års erfaring inden for overvågning af kritisk maskineri.

    SKF Danmark A/S
    (børsnoteret)

    Yderligere oplysninger kan fås ved at kontakte:
    Pressekontakt: Lisbeth Skovlund + 45 43 43 66 33 lisbeth.skovlund@skf.com

    SKF er en førende global leverandør af lejer, tætninger, mekatronik, smøresystemer og serviceydelser, der omfatter teknisk support, vedligeholds- og driftssikkerhedsservice, teknisk rådgivning og uddannelse. SKF er repræsenteret i mere end 130 lande og har ca. 17.000 forhandlere over hele verden. I 2015 havde SKF en omsætning på SEK 75.997 millioner, og antallet af medarbejdere var 46.635. www.skf.com

    ® SKF er et registreret varemærke tilhørende SKF Group.

  • Billede

Download pressemappe

Pressemappe (263 KB)

SKF logo