Cookies på SKF's websted

SKF bruger cookies på vores websteder til at tilpasse de viste oplysninger, så de er så tæt som muligt på vores besøgendes præferencer, f.eks. valg af land og sprog.

Vil du acceptere SKF's cookies?

Længere vedligeholdsintervaller med SKF på InnoTrans 2018

  • Historie

    2018 juni 29, 10:00 CEST

    På InnoTrans-messen i Berlin til september, vil SKF fokusere på at forlænge intervallerne for vedligehold. Hvilket sker under temaet: "Opnå mere – forlæng intervallerne for vedligehold med SKF-teknologi."

    Gøteborg, Sverige, den 29. juni 2018: På dette års InnoTrans-messe fokuserer SKF på udvikling inden for digitalisering og forlængelse af vedligeholdsinterval. Ved at anvende SKF's indsigt i branchen samt teknologi- og specialistydelser kan SKF hjælpe jernbaneoperatører med at drifte optimalt og anvende metoder til et effektivt vedligehold gennem hele levetiden.

    Jernbaneoperatører kræver meget driftssikre hjullejer med lange vedligeholdsintervaller. Med dette for øje fremvises SKF's 1,7 Mkm TBU-enhed til passagertoge (Tapered Bearing Unit), der tilbyder vedligehold af bogier via harmonisering af vedligeholdsintervaller for hjul og leje. Det er samtidig den nye version af cylindrisk rullelejeenhed til hjullejeapplikationer.

    Hybrid- og Insocoat-løsninger til transmissionssystemer bliver også præsenteret. I SKF's hybridlejer er de traditionelle stålrulningselementer udskiftet med elementer fremstillet af keramik, så der opnås en lavere drifttemperatur. Dette har en afgørende virkning på levetiden, fordi det sikrer, at smøremidlet holder længere. SKF's særligt behandlede Insocoat-standardlejer i stål har en isoleret belægning, der giver en ekstra grad af modstandsdygtighed over for krybestrøm.

    SKF's Insight Rail går nye veje i branchen for vedligeholdelsesplanlægning. Dette integrerede trådløse tilstandsovervågningssystem understøtter tilstandsbaseret vedligeholdelsespraksis (CBM). Sammen med virksomheder såsom Siemens er det med til at forbedre vedligeholdelsesprocesserne for rullende materiel og vedligeholdelsesbudgetterne for mange nuværende og fremtidige jernbaneoperatører, idet grænserne for digitalisering hele tiden udvides.

    SKF's Insight Rail bygger på en lille avanceret trådløs sensor (~350 g), der eftermonteres på hjulsættets akselkasse, og sensoren detekterer hurtigt og præcist lejeskader og hjulflader. Besøgende på messen kan selv se, hvor hurtig og enkel monteringen af denne løsning er.

    På standen findes også SKF's Baker AWA-motoranalyseenheder, smøringsløsninger og en række renoveringstilbud. SKF's fuldautomatiserede motoranalyseenheder udfører repeterbare, brugerprogrammerbare test for grundigt at kunne vurdere styrken af en motors isolering og kredsløb. Analyseenhederne har vist sig at reducere fejl fra motorens jordfejlsrelæ med 15 % og erstatningsfaktoren for fasemoduler (VFD) med næsten 40 %. På standen findes også oplysninger om de mest almindelige lejefejltilstande, og hvordan de kan undgås, samt hvordan brugen af renovering kan give omkostningskontrol og forbedret lejeydelse for mange jernbaneoperatører.

    De besøgende på InnoTrans-messen (Berlin, den 18.-21. september) kan finde SKF i hal 22, stand 611.

    SKF Danmark A/S
    (børsnoteret)

    Yderligere oplysninger kan fås ved at kontakte:
    Pressekontakt: Lisbeth Skovlund + 45 43 43 66 33 lisbeth.skovlund@skf.com

    SKF er en førende global leverandør af lejer, tætninger, mekatronik, smøresystemer og serviceydelser, der omfatter teknisk support, vedligeholds- og driftssikkerhedsservice, teknisk rådgivning og uddannelse. SKF er repræsenteret i mere end 130 lande og har ca. 17.000 forhandlere over hele verden. I 2017 havde SKF en omsætning på SEK 77.938 millioner, og antallet af medarbejdere var 45.678. www.skf.com

    ® SKF er et registreret varemærke tilhørende SKF Group.

  • Billede

Download pressemappe

Pressemappe (4.5 MB)

SKF logo