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X-Tracker

Rendimiento diseñado para ofrecer estabilidad y capacidad de agarre en las curvas de los vehículos de carreras

Imagen de X-Tracker
Los propietarios de vehículos de carreras y vehículos de alto rendimiento exigen un excepcional rendimiento, toma de curvas y estabilidad de los cubos de rueda. El SKF X-Tracker ofrece todo eso y mucho más. El X-Tracker se utiliza actualmente en muchos vehículos de lujo de alto volumen y alto rendimiento.

El X-Tracker incorpora una disposición de rodamientos de dos hileras de bolas de contacto angular, dentro de la cual la hilera de la cara exterior tiene un diámetro mayor y contiene más bolas que la hilera de la cara interior. Este exclusivo diseño asimétrico aumenta la capacidad de carga y la vida útil del rodamiento y mejora de forma significativa la resistencia de inclinación en comparación con las unidades de buje simétricas tradicionales.

La mejora de la resistencia de inclinación permite al rotor del freno inclinarse menos durante las curvas, lo cual reduce a su vez el retroceso del pistón de la pinza de freno, permitiendo al conductor frenar más tarde y reducir así el tiempo de vuelta en el circuito. El aro interior pequeño queda retenido con un conformado orbital, lo que significa que el rodamiento permanecerá en precarga cuando esté bajo cargas más pesadas, lo que extenderá la vida útil.

X-Tracker de baja fricción

Para satisfacer la demanda de soluciones energéticamente eficientes, SKF también ofrece el X-Tracker de baja fricción, que reduce considerablemente las emisiones de CO2 en comparación con el X-Tracker estándar.

Esta solución se desarrolló específicamente para los vehículos de alto rango o de primera que presentan importantes exigencias relacionadas con la reducción de las emisiones de CO2, pero puede adaptarse para su aplicación en cualquier tipo de vehículo.
Estas unidades de rodamientos de rueda son aptas tanto para vehículos recientemente desarrollados como para los diseños existentes que han sido modificados, se pueden ampliar para adaptarse a cualquier geometría de rodamiento y están disponibles para aplicaciones en condiciones normales y de alto rendimiento.

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