Cookies en el sitio web de SKF

Utilizamos cookies para garantizar que le brindamos la mejor experiencia posible en nuestros sitios y aplicaciones web. Si continúa navegando sin cambiar la configuración de su navegador, supondremos que acepta recibir cookies. No obstante, puede cambiar la configuración de cookies de su navegador en cualquier momento.

Retenedores de rodamientos

Atornillados al soporte de la caja de engranajes

En las cajas de engranajes de coches es esencial mantener una colocación correcta del eje en el soporte del rodamiento para mantener una capacidad de cambio y transferencia de par adecuada en los engranajes. Una colocación del eje precisa y estable ayuda también a minimizar el ruido, la vibración y la pérdida de energía en la caja de engranajes. Para conseguir un guiado axial preciso del eje se requiere una conexión rígida entre el rodamiento y el soporte de la caja de engranajes. Los retenedores de rodamientos de SKF lo hacen posible en una única unidad premontada fácil de integrar.

Cuenta con diversas ventajas

Al reducir significativamente el juego axial entre el rodamiento y el soporte de la caja de engranajes, el retenedor de rodamientos ayuda a optimizar la eficiencia global de la caja de engranajes y su nivel de ruido, vibración y aspereza. Entre sus ventajas se incluyen: 
  • Rigidez óptima en la disposición de rodamientos
  • Permite reducir la longitud de la caja de engranajes
  • Reducción de costes del sistema
  • Mejora de la eficiencia operativa
  • Menos ruido y vibración
  • Diseños más compactos y ligeros
  • Diseños optimizados antes de la construcción de prototipos
  • Menor tiempo de desarrollo
  • Montaje simplificado
SKF logo