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Rodamientos con sensor para motores eléctricos pequeños

Los motores universales normalmente utilizan un sensor de velocidad (tacómetro) para suministrar información sobre la velocidad al sistema de control del movimiento.

Las unidades de rodamientos con sensor de SKF proporcionan las siguientes funciones de detección múltiple, junto con el funcionamiento normal del rodamiento:

  • La posición relativa del aro interior en relación con el aro exterior
  • La velocidad de giro
  • La dirección del giro
  • La magnitud de la aceleración o la desaceleración

Los motores de CC sin escobillas con imanes permanentes usan con frecuencia sensores Hall o codificadores para detectar la posición del rotor. SKF también ofrece una solución de rodamientos con sensor específica para detectar la posición absoluta del rotor.

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