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Sistemas de lubricación de válvulas de admisión

Para motores grandes de cuatro tiempos con diámetros de agujeros de 250 a 640 mm (9 a 25 pulgadas), se prefiere la lubricación del asiento de válvula de admisión para reducir el desgaste de los asientos de válvula causado por esfuerzos extremadamente altos, así como también puede ser una opción la lubricación adicional de cilindros. Los sistemas SKF proporcionan lubricación en estas áreas críticas, lo que amplía significativamente la vida útil.

El sistema se puede diseñar para lubricar las paredes del cilindro. Estos sistemas constan de los siguientes componentes: unidad de bomba UD, bombas de pistones SKF MultiFlex y bombas SP/G.

Con un diseño ampliable y modular, la solución de lubricación es resistente y prácticamente no requiere mantenimiento.
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