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SKF ayuda a maximizar la seguridad y el tiempo de funcionamiento en la YICT

El reto

La Terminal de Contenedores Internacional de Yantian (YICT), en Shenzhen, China, es una de las mayores terminales de contenedores del mundo. Con 74 grandes grúas alineadas a lo largo de cinco atracaderos de aguas profundas y 10 millones de TEU (unidad equivalente a un contenedor de veinte pies) entrando y saliendo de la terminal cada año, conseguir que todo funcione de manera fluida y segura constituye un reto mayúsculo.

La solución

Como parte de una iniciativa permanente de la YICT para incorporar el mantenimiento basado en la condición (CBM) y el mantenimiento centrado en la fiabilidad (RCM), SKF concluyó hace poco un programa piloto de tres años de duración para la monitorización continua en línea de las cajas de engranajes de dos grúas. Las cajas de engranajes accionan los tambores que hacen descender el cable de alta resistencia utilizado para cargar y descargar contenedores pesados de buques y camiones de transporte.

El sistema en línea de SKF utiliza sensores de vibración colocados fuera de la caja de engranajes. Los datos de la vibración se envían a un servidor en el Centro de Control de Ingeniería, donde se almacenan para su posterior análisis. Mediante la vigilancia constante de las señales de vibración, la YICT puede analizar la salud de los rodamientos y la posibilidad de desgaste excesivo de los rodamientos y de fallo de la caja de engranajes. SKF formó también a los ingenieros de la YICT para interpretar correctamente las señales de vibración.

Los resultados

Con 32 canales analógicos y 16 canales digitales, el sistema en línea de SKF vigila los rodamientos, cajas de engranajes y motores simultáneamente, evitando así importantes costes de mantenimiento. Al no haber detectado ningún problema durante el periodo de tres años, los operadores de la YICT prevén extender el programa a otras grúas del puerto.
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