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Baja fricción

imagen de baja fricción
El rendimiento durante la competición y la eficiencia energética están relacionados principalmente con un problema de ingeniería: la reducción de pérdidas de potencia en la maquinaria rotativa. Las aplicaciones y el entorno de competición requieren soluciones de baja fricción a fin de conseguir dos objetivos extremadamente importantes
  • Eficiencia energética: con menos pérdidas de potencia en todas las aplicaciones rotativas, más potencia disponible en la rueda, de forma que se incremente el rendimiento del vehículo
  • Temperatura de funcionamiento más baja: una menor pérdida de potencia conlleva una reducción en el calor generado en los conjuntos mecánicos, lo que reduce la necesidad de lubricación y radiadores y, como consecuencia, disminuye la fricción y el peso de los sistemas de los vehículos.
La elección correcta de la solución de rodamientos, desde las características del diseño global hasta las características tribológicas, permiten al diseñador de vehículos de competición aprovechar al máximo los conocimientos de SKF.

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