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El sistema de lubricación automatizada SKF ProFlex mejora la eficiencia de grúas de manipulación de contenedores

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    Proflex en grúas
    Proflex en grúas

    2013 febrero 25, 13:00 CET

    SKF ha instalado sistemas de lubricación automatizada SKF Proflex en las grúas de la MSC Home Terminal enel puerto belga de Amberes, el segundo mayor de Europa, posibilitando que el cliente reduzca el mantenimiento manual en cerca de 1.900 horas al año.

     

    De media, el cliente dedicaba cerca de 90 horas a realizar las rutinas de lubricación manual y esta actividad se realizaba cuando las grúas no estaban en funcionamiento. Dado que cada año el tráfico de contenedores en puertos experimenta un crecimiento de dos dígitos, el operador de la terminal se enfrenta a una presión cada vez mayor en cuanto a la duración de las operaciones y a menores espacios de tiempo en los que realizar el mantenimiento.

     

    “Gracias a la automatización del proceso de lubricación,el sistema SKF ProFlex es la solución ideal para nuestro cliente. Las anteriores rutinas de lubricación manual requerían muchas horas de mano de obra por grúa y año. Los sistemas SKF ProFlex ayudan a mejorar la disponibilidad de las grúas y a reducir las paradas y la pérdida de productividad. Los sistemas también eliminan los riesgos de seguridad a los que se exponen los trabajadores si tienen que realizar la lubricación manual en las grúas,” señala Henrik Lange, Presidente de SKF Industrial Market, Industrias Estratégicas.

     

    El sistema SKF ProFlex incluye una bomba que suministra grasa a una serie de alimentadores progresivos, que pueden suministrar automáticamente una cantidad precisa de lubricante a hasta 150 puntos de lubricación. El sistema instalado en el puerto lubrica el bastidor de las ruedas, los cabrestantes y los carros, suministrando la cantidad exacta de lubricante a más de 60 puntos en cada grúa. Además, SKF instaló cada sistema SKF ProFlex con opciones de control en bombas, distribuidores y alimentadores, permitiendo al cliente monitorizar los sistemas desde la oficina y mantener las grúas en condiciones óptimas.

     

    Gotemburgo, 25 de febrero de 2013

     

    Aktiebolaget SKF

      (publ)

     

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