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Los rodamientos magnéticos SKF S2M mejoran el desempeño de los turbomanorreductores para Turbogaz

  • Artículo

    2014 marzo 25, 14:00 CET

    SKF entregará un pedido importante de rodamientos magnéticos SKF S2M al fabricante de turbomanorreductores Turbogaz, lo que aumentará la confiabilidad y sustentabilidad de la industria del gas


    Gotemburgo, 25 de marzo de 2014: SKF firmó un contrato importante para suministrar rodamientos magnéticos SKF S2M a Turbogaz, el fabricante ucraniano de turbomanorreductores con sede en Járkov, lo que contribuirá a aumentar la confiabilidad y sustentabilidad de la industria del gas. Uzbekistán, el mayor productor y consumidor de gas natural en Asia Central, recibirá nueve juegos que incorporan una cabina electrónica de control estándar. Esto prueba el poder de las soluciones SKF para satisfacer las necesidades de esta aplicación.

    En los turbomanorreductores (turbinas en las que se utiliza gas a alta presión para separar fracciones más pesadas y para hacer funcionar un compresor), los rodamientos están en permanente contacto directo con el gas, y ese entorno difícil puede acelerar el desgaste y la aparición de fallas. Para afrontar este reto, los rodamientos magnéticos SKF S2M ofrecen una solución más confiable y sin aceite para los turbomanorreductores de gas natural de alta velocidad, lo que le permitirá a Turbogaz ofrecer unidades que casi no requieren mantenimiento. Esto es vital para el contrato con Uzbekistán, ya que los turbomanorreductores se instalarán en plantas de tratamiento de gas natural remotas ubicadas en el desierto, donde el acceso para realizar el mantenimiento es muy costoso. Con más de 40 unidades, Uzbekistán contará con una de las flotas más grandes de turbomanorreductores que funcionen con rodamientos magnéticos SKF S2M.

    El juego de rodamientos magnéticos SKF S2M incluye dos rodamientos radiales (150 mm) con detectores integrados y rodamientos auxiliares (de soporte), más un rodamiento axial que puede soportar grandes cargas axiales. Los rodamientos tienen un aislamiento reforzado para soportar el entorno difícil que presenta el gas sulfuroso. A diferencia de las unidades de rodamiento con aceite, estas son libres de aceite, lo que significa que no producen contaminación en el líquido de procesamiento. Además, como no requieren lubricación y no se produce contacto mecánico, las unidades de rodamiento casi no necesitan mantenimiento. Una unidad de rodamiento magnético SKF S2M también actúa como una poderosa herramienta de diagnóstico, ya que monitorea las vibraciones del eje y las temperaturas con sensores integrados que deben especificarse e instalarse por separado en las unidades de rodamiento con aceite. 

    “Turbogaz ha trabajado en forma conjunta con SKF Magnetic Mechatronics (S2M) para equipar los turbomanorreductores con rodamientos magnéticos durante muchos años”, explica Kuprygin, Director ejecutivo de Turbogaz. “Nuestro primer proyecto conjunto fue el desarrollo de una unidad de turbomanorreductores con una capacidad de producción de nueve millones de metros cúbicos por día. La unidad se puso en funcionamiento con fines comerciales en 2007 y, desde entonces, ha estado operando durante más de 42 mil horas. Desde el lanzamiento del primer proyecto piloto, Turbogaz encargó 25 unidades de turbomanorreductores, levitadas por los rodamientos magnéticos SKF S2M en Uzbekistán. Esto comprueba que la sociedad con SKF fue una decisión acertada”.

    El primer turbomanorreductor con rodamientos magnéticos fue encargado en 1988, y la compañía francesa S2M, luego filial de SKF, fue pionera en esta tecnología. En la actualidad, más de 500 turbomanorreductores en todo el mundo están equipados con rodamientos magnéticos SKF S2M, los cuales se han convertido en el estándar de la industria para los turbomanorreductores. Algunas de las aplicaciones son el tratamiento de gas, el control del punto de condensación, la producción de etileno, entre otras.

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    (publ)


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