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La innovación de SKF ayuda a la Scuderia Ferrari a reducir el peso y la pérdida de potencia

  • Artículo

    2015 marzo 12, 14:00 CEST

    La nueva tecnología de rodamientos de SKF ayudará a mejorar el rendimiento de las cajas de cambios y la vida de carrera para la Scuderia Ferrari durante esta temporada

    Gotemburgo, Suecia, 12 de marzo de 2015: SKF, la empresa del conocimiento industrial, mantendrá su asociación con la Scuderia Ferrari durante el 2015 mediante el desarrollo de sistemas y componentes especializados que permitirán reducir el peso y la pérdida de potencia por fricción.

    SKF ha trabajado conjuntamente con la Scuderia Ferrari a fin de producir conjuntos de rodamientos fabricados de acero para herramientas especialmente desarrollado. Mediante la adaptación del proceso de tratamiento térmico, SKF ha sido capaz de optimizar las propiedades de dureza superficial. Esto hace que cada rodamiento sea sumamente resistente a la fatiga de la superficie y pueda soportar las tensiones de contacto excepcionalmente altas típicas de las aplicaciones en la Fórmula 1. En consecuencia, se puede reducir el tamaño de los rodamientos sin afectar el rendimiento ni la confiabilidad.

    En la actualidad, los nuevos conjuntos de rodamientos se utilizan para las últimas cajas de cambios de la Scuderia Ferrari, en las cuales las posibilidades de reducción de tamaño ayudaron a disminuir el peso total en más del 20 %. La combinación de rodillos cerámicos para rodamientos y geometrías internas optimizadas permite mejorar aún más el rendimiento de las cajas de cambios, ya que logra una reducción considerable en la pérdida de potencia por fricción.

    Para perfeccionar todavía más su sistema, la Scuderia Ferrari también emplea la última tecnología de monitoreo de condición de SKF, que se basa en la plataforma modular IMx de la empresa, rediseñada en función de las demandas específicas del equipo. En concreto, SKF adaptó los componentes para permitir el procesamiento de volúmenes de datos excepcionalmente grandes a altas velocidades: por lo general, hasta 100 veces más rápido que lo que se requiere habitualmente en las aplicaciones industriales más exigentes.

    El sistema de monitoreo de condición, que se instaló en los motores y los bancos de prueba de turbocompresores de la Scuderia Ferrari y emplea el software avanzado SKF Observer, ofrece protección de los elementos, eficacia operativa mejorada, mantenimiento preventivo y mayor velocidad de desarrollo.

    El Ing. Mattia Binotto, director de la Unidad de Potencia de la Scuderia Ferrari, señaló: “SKF ha cumplido una función importante en ayudarnos a desarrollar el nuevo automóvil para la Fórmula Uno 2015. La solución IMx nos otorga una perspectiva renovada respecto del funcionamiento de nuestros motores, mientras que los nuevos rodamientos para las cajas de cambios, junto con las piezas especializadas para nuestros sistemas de recuperación de energía y otros sistemas fundamentales de diagnóstico a bordo, serán claves para ayudarnos a mantener la ventaja competitiva en las próximas carreras”.

    Jeroen Wensing, director de innovación de la Unidad SKF Racing, agregó: “SKF ha patrocinado a la Scuderia Ferrari desde 1947, lo que representa la asociación técnica más duradera en la historia de la F1. Juntos, siempre hemos procurado traspasar los límites del rendimiento y la confiabilidad, aplicando el conocimiento de ingeniería obtenido para ayudar a nuestros clientes de toda la industria con ideas renovadas e innovación permanente”.

    Aktiebolaget SKF
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    Departamento de Relaciones con la Prensa: Monique Turner, +1 267 436 6836; +1 215 801 8722; Monique.Turner@skf.com

    SKF es uno de los principales proveedores mundiales de rodamientos, sellos, mecatrónica, sistemas de lubricación y servicios, entre los que se incluyen asistencia técnica, servicios de mantenimiento y confiabilidad, asesoramiento en el campo de la ingeniería y capacitación. SKF tiene representación en más de 130 países y cuenta con, aproximadamente, 15.000 distribuidores en todo el mundo. 

    Las ventas anuales en 2014 fueron de 70.975 millones de coronas suecas, y el número de empleados fue de 48.593. www.skf.com

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