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SKF describe cómo “Desarrollar el futuro” (Power the Future) en Hannover

2015 abril 13, 16:00 CEST

Gotemburgo, Suecia, 13 de abril de 2015: SKF presentará una selección de sus principales productos e innovaciones, así como un innovador descubrimiento técnico en Hannover Messe 2015.

SKF desarrolla soluciones avanzadas para clientes de todos los sectores industriales desde 1907. La empresa utiliza su vasta experiencia y sus conocimientos industriales para producir continuamente nuevas tecnologías, que ofrecen ventajas competitivas a los clientes, como una mejor productividad y sostenibilidad.

Esta experiencia, junto con el conocimiento, han convertido a SKF en el líder de la industria en el desarrollo y diseño de productos. Atribuimos esto a una cultura vanguardista y al compromiso de ofrecer soluciones de última generación para satisfacer las necesidades del cliente, incluidos rodamientos y unidades de rodamientos, sellos, mecatrónica, servicios y sistemas de lubricación. A todo esto lo denominamos SKF Knowledge Engineering, y es el enfoque que impulsará el futuro de la industria.

SKF presenta un nuevo e innovador modelo de cálculo de la vida nominal del rodamiento
SKF presenta el SKF Generalized Bearing Life Model, un nuevo modelo pionero de cálculo de la vida nominal del rodamiento, que está diseñado específicamente para ayudar a los ingenieros a calcular una vida nominal del rodamiento más realista teniendo en cuenta más factores influyentes que antes.

El TKSA 51, que es fácil de usar, es el primer instrumento de SKF diseñado para realizar alineaciones de ejes de manera intuitiva utilizando tabletas y teléfonos inteligentes.

Desarrollado como parte del SKF EnCompass Field Performance Programme, el nuevo modelo de cálculo de la vida nominal del rodamiento permitirá al diseñador de equipos originales y al usuario final encontrar el rodamiento más adecuado para las condiciones reales de la aplicación y, de este modo, optimizar aún más el rendimiento del rodamiento.

Con el actual modelo, la vida nominal del rodamiento se calcula principalmente en función de los daños debajo de la superficie del rodamiento. Sin embargo, la experiencia de SKF durante varias décadas ha confirmado que los rodamientos actuales de alta calidad raramente fallan debido a daños producidos debajo de la superficie como resultado una capacidad de carga inadecuada. Generalmente fallan como resultado de daños superficiales causados por factores como la contaminación, la lubricación inadecuada, la deformación superficial y el desgaste.

Desarrollar el futuro con el nuevo informe de SKF
SKF, en forma conjunta con expertos y académicos de todo el mundo en materia de tecnología industrial, ha lanzado un nuevo informe sobre liderazgo de pensamiento, que se centra en el futuro de la fabricación y la ingeniería. El documento, denominado "Power the Future" (Desarrollar el futuro), incluye aportes de especialistas de SKF y de autoridades externas líderes. Este se centra en las tendencias actuales y emergentes en tecnología y procesos de ingeniería, y describe de qué manera la fábrica, la maquinaria y la mano de obra evolucionarán en el futuro cercano.

"Power the Future" permitirá a los ingenieros y estudiantes obtener un mayor conocimiento sobre las principales áreas de interés que se prevé que seguirán creciendo en predominancia para los desarrollos tecnológicos futuros en diversos segmentos industriales globales clave.

El informe "Power the Future" (Desarrollar el futuro) puede descargarse en forma gratuita ingresando en www.skfpowerthefuture.com

Presentado en Hannover: Las innovaciones inteligentes de SKF mejoran la movilidad y la conectividad
En Hannover, presentaremos una variedad de nuevos productos innovadores que mejorarán la movilidad y la conectividad en aplicaciones industriales.

SKF Enlight
SKF Enlight es un paquete que combina una nueva aplicación móvil potente con un sensor especial con tecnología Bluetooth. Permite al personal no experto recopilar datos expertos, como información de temperatura y vibración, utilizando dispositivos móviles estándares en función de la demanda.

El paquete incluye tres elementos principales: una aplicación móvil denominada Data Collect, que convierte un dispositivo móvil estándar, como un teléfono inteligente o una tableta, en un dispositivo de recopilación de datos; el detector inalámbrico de condición de la máquina (Wireless Machine Condition Detector, WMCD) SKF, que es un sensor especial que realiza mediciones de datos de vibración y temperatura, y retransmite los datos a Data Collect por Bluetooth; y (en caso necesario) teléfonos inteligentes y tabletas resistentes con compatibilidad para entornos Atex Zone 1, para los usuarios que necesitan recopilar datos en zonas peligrosas como en los sectores del petróleo y el gas, refinerías, la industria química y farmacéutica.

TKSA 51
El TKSA 51 es un nuevo alineador de ejes de SKF, que previene la desalineación del eje. El TKSA 51, fácil de usar, es el primer instrumento diseñado para realizar alineaciones de ejes de manera intuitiva utilizando tabletas y teléfonos inteligentes. La aplicación acelera y simplifica la puesta en marcha de motores, transmisiones, ventiladores, cajas de engranajes, poleas y acoplamientos, incluso por los operarios que la utilizan por primera vez. Consta de dos unidades de medición por láser compactas y ligeras, diseñadas para adaptarse a casi cualquier aplicación. Gracias a sus soportes de eje versátiles, el instrumento puede montarse en máquinas pequeñas con espacio limitado, mientras que las cadenas de extensión, barras y sujetadores magnéticos se suministran para el montaje de la herramienta en máquinas de gran tamaño.

SKF Insight
SKF ha comenzado a utilizar SKF Insight, su revolucionaria tecnología de gestión de la salud de los rodamientos, en varios proyectos industriales nuevos. La tecnología, que utiliza un sensor inalámbrico inteligente y autoalimentado en los rodamientos para ofrecer datos de monitoreo de condición de manera instantánea por Internet, se pone a prueba en proyectos desafiantes de la industria ferroviaria y del sector de las turbinas eólicas.

En colaboración con SJ, el operador ferroviario nacional sueco, SKF comenzó a utilizar su tecnología SKF Insight en un vehículo ferroviario. Estas pruebas demostrarán las ventajas técnicas y comerciales, incluida la capacidad de mejorar la disponibilidad en servicio de los vehículos ferroviarios de pasajeros, al tiempo que se reducen gradualmente los costos de mantenimiento.

SKF Insight monitorea parámetros dinámicos como la vibración, la temperatura, la condición de la lubricación y la carga, e informa al usuario cuando las condiciones son anormales y amenacen causar daños al rodamiento. Al momento de su presentación, en Hannover 2013, SKF Insight era un concepto tecnológico, una forma en la que los ingenieros de mantenimiento podrían mejorar el monitoreo de condición mediante el control de la salud de los rodamientos. Dos años después, se trata de una solución completamente funcional que está siendo utilizada en proyectos piloto de los clientes, capaz de suministrar datos directamente a los centros de diagnóstico para un mejor monitoreo de condición a través de la nube de SKF, por medio de SKF @ptitude

SKF expondrá una selección de innovaciones tecnológicas en Hannover 2015
Los asistentes a Hannover Messe 2015 también podrán apreciar una selección de nuestras otras innovaciones, diseñadas para su uso en una variedad de sectores, como el del petróleo y el gas, el automotriz y muchos más. Estas innovaciones se presentarán en exposiciones individuales en el stand de SKF.

Exposición de sistemas de propulsión superiores
En esta exposición, se presentará una gama de nuestras soluciones avanzadas que están ayudando a mejorar la confiabilidad de funcionamiento de los sistemas de propulsión superiores fundamentales en el sector del petróleo y el gas. Esto incluye rodamientos, sellos, productos de lubricación y monitoreo de condición.

El más novedoso equipo de propulsión superior, que se utiliza para girar la sarta de perforación durante el proceso de perforación, ofrece una serie de importantes beneficios. No obstante, puede estar expuesto a fallas costosas debidas a la contaminación con lodo y lubricante, cargas excesivas y vibración, descargas eléctricas y bloqueos hidráulicos. Las soluciones de rodamientos del sistema de propulsión superior de SKF están diseñadas para abordar estos desafíos. Por ejemplo, el rodamiento axial de rodillos cónicos principal ha sido diseñado específicamente para la industria de la perforación, mediante los más novedosos programas de modelado de SKF capaces de simular las condiciones de funcionamiento pertinentes

Exposición de amortiguadores de puertas corredizas
El amortiguador de puertas corredizas (Sliding Door Damper, SDD) incorpora dos resortes de gas y un amortiguador de aceite, lo que asegura que las puertas de hasta 400 kg lleguen rápidamente hasta su posición final de manera suave y segura, casi sin importar la fuerza que se aplique para cerrarlas. Además de actuar como freno, el SDD también sitúa la puerta en su posición cerrada, por lo que es ideal para su uso en una variedad de estructuras de puertas corredizas, como puertas de galpones, tabiques de salas y ventanas francesas.

El diseño, que está disponible en cuatro tamaños diferentes, cada uno con una longitud de carcasa diferente, es una gran mejora de los sistemas existentes, que tienden a utilizar un solo resorte de aire-gas-aceite y están limitados a puertas de hasta 100 kg. Además, suelen ser voluminosos, costosos y necesitan conexión eléctrica o hidráulica. El nuevo producto combina tres funciones diferentes: frenada regresiva, parada amortiguada y cierre suave. Desacelera el movimiento lineal de puertas, ventanas e incluso de cajones pesados hasta que alcanzan una posición final definida.

Exposición del sistema de monitoreo de presión de neumáticos
Para satisfacer la necesidad de una conducción más segura y mayor eficiencia, el sistema de monitoreo de presión de neumáticos SKF ofrece un monitoreo continuo, inalámbrico y confiable de los neumáticos en camiones y remolques para evitar las paradas no planificadas del vehículo.

Diseñado para reducir el riesgo de sobrepresión de neumáticos, el consumo de combustible y las emisiones de CO2, el sistema de monitoreo de presión de neumáticos SKF consta de módulos resistentes montados en la parte exterior de cada rueda. Estos monitorean la presión y temperatura de los neumáticos y están diseñados para eliminar los problemas de fugas de aire que presentan, con frecuencia, otros métodos que utilizan tubos externos de monitoreo de aire. Los datos de presión y temperatura recopilados, que son altamente confiables debido al uso de algoritmos avanzados para los cálculos, se transfieren de manera precisa gracias a la intensidad de señal alta de 2,4 GHz.

Aktiebolaget SKF
(publ.)

Para obtener más información, comuníquese con:
Departamento de Relaciones con la Prensa: Nia Kihlström, +46 31 337 2897; +46 706 67 28 97; nia.kihlstrom@skf.com

SKF es uno de los principales proveedores mundiales de rodamientos, sellos, mecatrónica, sistemas de lubricación y servicios, entre los que se incluyen asistencia técnica, servicios de mantenimiento y confiabilidad, asesoramiento en el campo de la ingeniería y capacitación. SKF tiene representación en más de 130 países y cuenta con, aproximadamente, 15.000 distribuidores en todo el mundo.
Las ventas anuales en 2014 fueron de 70.975 millones de coronas suecas, y el número de empleados fue de 48.593. www.skf.com

® SKF y SKF Insight son marcas comerciales registradas del Grupo SKF.
SKF EnCompass es una marca comercial del Grupo SKF.

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