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SKF Insight reduce los costos de mantenimiento en el sector ferroviario

2015 abril 13, 16:00 CEST

La tecnología de rodamientos inteligentes de SKF se despliega en un nuevo proyecto para monitorear los rodamientos de ejes de manera inalámbrica

Gotemburgo, Suecia, 13 de abril de 2015: En colaboración con SJ, el operador ferroviario nacional sueco, SKF comenzó recientemente a utilizar su tecnología SKF Insight en un vehículo ferroviario. Esta prueba piloto demostrará las ventajas técnicas y comerciales de la tecnología de rodamientos inteligentes SKF Insight cuando se adapta a los conjuntos de caja de grasa de las ruedas utilizados en vehículos ferroviarios de pasajeros.

Estas ventajas incluyen la capacidad de mejorar la disponibilidad en servicio de los vehículos ferroviarios de pasajeros, al tiempo que reducen gradualmente los costos de mantenimiento y amplían de manera segura los intervalos de mantenimiento de los rodamientos de las ruedas.

SKF Insight es una tecnología de rodamientos de última generación, que integra un sensor inteligente autoalimentado y dispositivos inalámbricos dentro de la envoltura de un rodamiento convencional. En el nuevo sistema ferroviario, esto se combina con una infraestructura inalámbrica de nodo y puerta de enlace, lo que permite recopilar los datos de las ruedas y transmitirlos en tiempo real a un servidor remoto para su análisis. El sistema puede adaptarse fácilmente a las ruedas existentes sin necesidad de realizar modificaciones.

Esto permite a los ingenieros ferroviarios migrar de manera segura de un enfoque de mantenimiento reactivo o programado, en el que los rodamientos se cambian a intervalos regulares independientemente de la condición, a un régimen de mantenimiento predictivo, en el que los rodamientos se cambian solo cuando han alcanzado un nivel de desgaste definido. Otras ventajas incluyen la capacidad de minimizar los incidentes en servicio y los costos asociados con la detección falsa de sobrecalentamiento de las cajas de grasa.

“Aunque los sistemas inalámbricos de monitoreo ya han sido probados en el pasado, no contaban con la tecnología inteligente y autoalimentada de SKF Insight. Otro aspecto igualmente importante es que ningún otro proveedor posee el conocimiento profundo y la experiencia de SKF, puesto que fabricamos y montamos rodamientos para ruedas, así como herramientas de monitoreo de condición en la industria ferroviaria desde hace muchos años”, explica Maurizio Giovannelli, Director de Proyecto de SKF.

“Este proyecto piloto forma parte del esfuerzo de SJ por encontrar nuevas soluciones técnicas, comenta Pär Söderström, Especialista Técnico de la División Vehículos de SJ. Estamos migrando hacia un mantenimiento basado en la condición de nuestros vehículos en el futuro, con más mejoras en términos de confiabilidad y control de costos. Vemos un gran potencial en la tecnología inalámbrica que ofrece SKF, que juntos evaluaremos después del proyecto piloto.

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(publ.)

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SKF es uno de los principales proveedores mundiales de rodamientos, sellos, mecatrónica, sistemas de lubricación y servicios, entre los que se incluyen asistencia técnica, servicios de mantenimiento y confiabilidad, asesoramiento en el campo de la ingeniería y capacitación. SKF tiene representación en más de 130 países y cuenta con, aproximadamente, 15.000 distribuidores en todo el mundo.
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