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SKF construye para durar: Tres mil toneladas de anclaje de hormigón para el centro de pruebas de rodamientos de gran tamaño en Alemania

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    2016 marzo 30, 10:00 CET

    SKF construye actualmente el centro de pruebas de rodamientos de gran tamaño más avanzado del mundo en su sede "Werk 3" de Schweinfurt. Este proyecto pionero está ahora a un paso de completarse. Solo se tardaron dos días para hormigonar, con alrededor de 3 000 toneladas, la mayor de las dos nuevas plataformas de pruebas.

    Gotemburgo, Suecia, 30 de marzo de 2016: El pozo que hubo que rellenar para las bases de la futura plataforma de pruebas de SKF, de unos nueve metros de ancho, seis metros de profundidad y 22 metros de largo, representa aproximadamente el tamaño de dos viviendas unifamiliares. Hubo que hormigonar con celeridad para asegurarse de que el hormigón fraguara correctamente.

    Durante 19 horas, 150 camiones mezcladores transportaron su carga y la descargaron en el pozo lo que representa prácticamente un vehículo cada seis minutos; casi como si se tratara de una cinta transportadora. "Obviamente, esto implicó un desafío logístico", afirma Armin Schaab del equipo de Planificación de Construcciones y Fábricas de SKF, "pero es evidente que nuestra planificación detallada dio buenos resultados". Además, el esfuerzo de todo el equipo fue magnífico, todo funcionaba a la perfección y sin incidentes dignos de mencionar. Esto significa que pudimos hormigonar los 1 200 metros cúbicos según lo previsto".

    La base debe ser un bloque de dimensiones monumentales debido a las enormes fuerzas que podrán desarrollarse en la plataforma de pruebas que tendrá anclada. Esta colosal plataforma de pruebas está destinada, especialmente, a probar los gigantescos rodamientos de rodillos que utiliza el sector de la energía eólica. "Será la primera plataforma de pruebas del mundo con capacidad para probar no solo un único rodamiento principal, sino toda una unidad de rodamientos completa a la vez", declara Bernd Stephan, Vicepresidente Ejecutivo de Desarrollo Tecnológico de SKF, en alusión a las dimensiones de esta singular instalación. "Los rodamientos destinados a turbinas de la clase de 10 megavatios pueden, en sí mismos, tener un diámetro externo de hasta seis metros. La plataforma de pruebas puede someter estructuras de ese tipo a fuerzas dinámicas en todas las direcciones las cuales, cuando se combinan, son muchísimo mayores que las que se aplican en la instalación de pruebas más sólida que existe en la actualidad".

    Aparte de eso, la futura plataforma de pruebas también permitirá realizar pruebas a velocidades de giro considerablemente mayores que las disponibles actualmente. Mediante estas capacidades excepcionales, SKF busca simular cargas dinámicas extremas, del orden de varios meganewtons o meganewton metro, de la manera más real posible. En función de esta clase de capacidad de potencia, los ingenieros de RENK Test System GmbH, la empresa encargada del desarrollo, tuvieron que idear un método especial de fijación que pudiera direccionar las fuerzas ejercidas en la estación de manera controlada a lo largo de las vías correctas.

    "Hacemos estos esfuerzos simplemente porque los modelos de simulación computacional existentes no son capaces de entregar pronósticos verdaderamente realistas", explica el Dr. Martin Göbel, Director del proyecto de centro de pruebas de SKF en Schweinfurt. "Nuestras dos nuevas plataformas de prueba solucionarán este problema y nos revelarán información sobre procesos que antes eran inaccesibles. Las conclusiones pertinentes harán del nuevo centro de pruebas un instrumento pionero para ayudar a que muchos clientes de una amplia variedad de sectores puedan tener acceso a un futuro energéticamente eficiente, de manera que se adapte a la aplicación en cuestión".

    "En definitiva, la inversión de 360 millones de coronas suecas en el nuevo centro de pruebas nos ayudará a entregar rodamientos de gran tamaño a medida de los requerimientos para su uso posterior de manera mucho más precisa y eficiente, algo que nunca antes había sido posible", afirma Manfred E. Neubert, Presidente de SKF GmbH. "Esto significa que nuestros clientes se benefician con niveles de confiabilidad y robustez mucho mayores al utilizar la nueva generación de rodamientos de gran tamaño". Para SKF, el nuevo centro de pruebas representa una de esas últimas piezas de un rompecabezas que está a punto de completarse, un aporte más a los conocimientos ya disponibles en materia de rodamientos de gran tamaño en la sede de Schweinfurt.

    Siga la construcción del centro de pruebas de rodamientos de gran tamaño más avanzado del mundo: http://bit.ly/1LprppS. Dos webcams registran el avance de la obra cada hora desde dos perspectivas diferentes.

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    SKF es uno de los principales proveedores mundiales de rodamientos, sellos, mecatrónica, sistemas de lubricación y servicios, entre los que se incluyen asistencia técnica, servicios de mantenimiento y confiabilidad, asesoramiento en el campo de la ingeniería y capacitación. SKF tiene representaciones en más de 130 países y cuenta con, aproximadamente, 17 000 distribuidores en todo el mundo. Las ventas anuales en 2015 ascendieron a 75 997 millones de coronas suecas, y el número de empleados fue de 46 635. www.skf.com

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