Cookies en el sitio web de SKF

Utilizamos cookies para garantizar que le brindamos la mejor experiencia posible en nuestros sitios y aplicaciones web. Si continúa navegando sin cambiar la configuración de su navegador, supondremos que acepta recibir cookies. No obstante, puede cambiar la configuración de cookies de su navegador en cualquier momento.

¿Acepta las cookies de SKF?

Las últimas UME y UMD de Koncar estarán equipadas con componentes para bogies de SKF

  • Artículo

    2018 enero 24, 09:00 CEST

    El productor de material rodante croata, Koncar KEV, ha firmado un acuerdo con SKF para el suministro de rodamientos, cajas de grasa y equipos asociados para sus más recientes trenes de unidades múltiples eléctricas y diésel-eléctricas de piso bajo.

    Gotemburgo, Suecia, 24 de enero de 2018: Desde 2008, SKF trabaja con Koncar KEV en el desarrollo de las nuevas unidades múltiples eléctricas (electric multiple units, EMU) y unidades múltiples diésel-eléctricas (diesel-electric multiple units, DMU). Al ser un participante relativamente reciente en el campo de las EMU y DMU, el reputado productor de locomotoras eligió a SKF como proveedor técnicamente competente y confiable para apoyarlos durante esta desafiante aventura de desarrollo.

    Los diseñadores de Koncar, junto con los expertos de SKF, pudieron aprovechar la amplia experiencia de SKF como principal proveedor del sector ferroviario mundial y, posteriormente, se firmó un contrato con SKF para el suministro de cajas de grasa de brazo conector, unidades de rodamientos de rodillos cónicos sensorizados (equipados con dispositivos de puesta a tierra Gerken), sistemas de monitoreo de temperatura de rodamientos y sensores de velocidad para los sistemas de protección antideslizamiento de las ruedas.

    Además de beneficiarse de la valiosa asistencia técnica proporcionada por SKF, Koncar también pudo simplificar partes de su cadena de suministro gracias a que un solo proveedor le suministraba el paquete completo. Al mismo tiempo, las soluciones totalmente integradas, como las unidades de rodamientos equipadas con sensores de temperatura, ahorran tiempo y reducen la complejidad del sistema de monitoreo de condición de rodamientos.

    La ingeniería de los vehículos EMU y DMU comprende cinco y cuatro bogies, respectivamente. Durante el desarrollo de estos trenes, SKF estuvo inicialmente involucrado en el suministro de componentes para el prototipo (construido en 2009) y para dos unidades adicionales construidas poco tiempo después. En 2014, SKF recibió una orden para equipar las series restantes por un total de 20 EMU y 1 unidad DMU. Estas se ensamblan y se ponen en marcha en Croacia, y están todas en servicio desde 2015.

    La primera serie de EMU Koncar KEV Clase 6112 de cuatro coches construida se entregó al operador nacional de pasajeros croata HŽ PP el 30 de marzo de 2015, y la primera DMU Koncar KEV Clase 7023 de tres coches entró en servicio para HŽ PP el 15 de febrero de 2016.

    Aktiebolaget SKF
    (publ.)

    Para obtener más información, comuníquese con:
    Relaciones con la Prensa: Nia Kihlström, +46 31 337 2897; +46 706 67 28 97; nia.kihlstrom@skf.com

    SKF es uno de los principales proveedores mundiales de rodamientos, sellos, mecatrónica, sistemas de lubricación y servicios, entre los que se incluyen asistencia técnica, servicios de mantenimiento y confiabilidad, asesoramiento en el campo de la ingeniería y capacitación. SKF tiene representaciones en más de 130 países y cuenta con, aproximadamente, 17 000 distribuidores en todo el mundo. Las ventas anuales en 2016 fueron de 72 787 millones de coronas suecas, y el número de empleados era de 44 868. www.skf.com

    ® SKF es una marca comercial registrada del Grupo SKF.

  • Imagen

Descargar kit de prensa

Kit de prensa (1.2 MB)

SKF logo