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SKF debutará en Shippax 2018

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    2018 febrero 26, 10:00 CET

    SKF presentará ante los delegados los mejores resultados de eficiencia y beneficios medioambientales de los nuevos complementos para sus soluciones de estabilizadores de aletas con función retráctil en la conferencia Shippax Ferry de este año.

    Gotemburgo, Suecia, 26 de febrero de 2018: SKF tiene previsto realizar su primera aparición en la conferencia anual Shippax Ferry Shipping, que este año se realiza a bordo del transbordador más grande de Europa, el COLOR MAGIC de 75 000 toneladas de Color Line, mientras navega el trayecto de ida y vuelta entre Oslo y Kiel, del 18 al 20 de abril de 2018.

    SKF ocupará un stand en la exposición que acompaña a la conferencia, donde presentará soluciones técnicas para aumentar la eficiencia y minimizar el impacto medioambiental de los estabilizadores de aletas con función retráctil instalados en los transbordadores modernos.

    Esenciales para mantener la comodidad del pasajero, así como la seguridad de la carga a bordo, las tres soluciones técnicas de estabilizadores de aletas desarrolladas por SKF están diseñadas para reducir el impacto medioambiental del buque y los costos operativos, incluido el consumo de combustible. Estas soluciones incluyen la cubierta dinámica de estabilizador (Dynamic Stabilizer Cover, DSC) recientemente lanzada por SKF, que reduce la resistencia de la abertura de la caja de la aleta; el software EcoMode disponible en 2018 y el hardware asociado, que es capaz de optimizar el funcionamiento del estabilizador de aleta basándose en el análisis retrospectivo del movimiento; y las unidades hidráulicas de bajo consumo de energía y bajo nivel de ruido de SKF, que pueden reducir el consumo de energía hasta en un 50% en comparación con el rendimiento de las unidades convencionales.

    La DSC es una cubierta inflable que incluye amortiguadores de malla de Kevlar recubiertos con caucho de neopreno. Puede inflarse desde un suministro de aire comprimido existente y desinflarse utilizando la presión del agua circundante, bajo la supervisión del sistema de control del estabilizador existente del buque. La función principal de EcoMode es reducir el consumo de combustible hasta en un 2%. El software EcoMode ayuda en las decisiones para el despliegue eficiente del estabilizador, incluidas las funciones "Energy Cockpit" y "Single-Fin Operation". Se suministra con paneles de control táctiles compatibles que se instalan en el puente de mando y en la sala de control del motor.

    Durante más de medio siglo, SKF ha equipado a los buques de alta mar con estabilizadores retráctiles. Durante ese período, ha proporcionado soluciones de estabilización a más de 600 buques en todo el mundo. Gracias a esto, SKF acumula una gran experiencia que utiliza para desarrollar productos y soluciones nuevos e innovadores. Los sistemas descritos anteriormente son adecuados para adaptarlos a la mayoría de tipos de buques, y son representativos de una gran cartera de soluciones de ingeniería naval que SKF puede ofrecer a los clientes del sector naval que operan en todo el mundo.

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