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Precisión dimensional, de forma y giro de asientos y resaltes para rodamientos

La precisión de los asientos cilíndricos para rodamientos en ejes y en alojamientos, la precisión de los asientos para las arandelas de los rodamientos axiales y la precisión de las superficies de apoyo (resaltes para rodamientos proporcionados por los rebordes del eje y del alojamiento, etc.) deben corresponder a la precisión de los rodamientos utilizados. A continuación se ofrecen los valores recomendados para la precisión de las dimensiones, la forma y el giro. Estos valores deben ser considerados a la hora de mecanizar los asientos y los resaltes.

Tolerancias dimensionales

Para los rodamientos con tolerancias Normales, la precisión de las dimensiones de los asientos cilíndricos en el eje debe ser al menos de grado 6, y en el alojamiento de grado 7 como mínimo. Cuando se emplean manguitos de fijación o de desmontaje, se pueden usar mayores tolerancias para los diámetros (grados 9 o 10) que para los asientos de los rodamientos, consulte la tabla. Los valores de las tolerancias estándar normalizadas de acuerdo con la ISO 286-1:1988 se pueden encontrar en la tabla. Para rodamientos de mayor precisión, deberán usarse grados superiores acordes con la precisión requerida.

Tolerancias para la forma cilíndrica

Las tolerancias para la forma cilíndrica definidas en la normativa ISO 1101:2004 deben ser entre 1 y 2 grados IT superiores a la tolerancia dimensional recomendada, dependiendo de las exigencias. Por ejemplo, si el asiento de un rodamiento en el eje ha sido mecanizado con una tolerancia m6, la precisión de la forma deberá ser IT5 o IT4. El valor de tolerancia t1 para la cilindricidad para un hipotético eje de 150 mm de diámetro, será t1 = IT5/2 = 18/2 = 9 µm. No obstante, la tolerancia t1 corresponde a un radio, por lo tanto 2t1 se aplica para el diámetro del eje. La tabla presenta los valores de las tolerancias para la forma cilíndrica y la variación total para las diferentes clases de tolerancia de rodamientos.
Cuando los rodamientos van montados sobre manguitos de fijación o de desmontaje, la cilindricidad del asiento del manguito deberá ser igual a IT5/2 (para h9) o IT7/2 (para h10), consulte la tabla.

Tolerancias para la perpendicularidad

Los apoyos laterales para los aros de los rodamientos deben tener una tolerancia de perpendicularidad tal como se define en la normativa ISO 1101:2004, un grado IT más preciso que la tolerancia del diámetro del asiento cilíndrico correspondiente. Para los asientos de las arandelas de los rodamientos axiales, la tolerancia de perpendicularidad no debe superar los valores del grado IT5. Los valores orientativos para las tolerancias de perpendicularidad y de variación axial total se encuentran en la tabla.

Tolerancias de asientos en ejes cónicos

Cuando un rodamiento se monta directamente en el asiento de un eje cónico, la tolerancia del diámetro del asiento puede ser más amplia que en el caso de los asientos cilíndricos. La fig 1 muestra una tolerancia de diámetro de grado 9, mientras que las estipulaciones para la tolerancia de la forma son las mismas que para el asiento de un eje cilíndrico. Las recomendaciones de SKF para los asientos en ejes cónicos son las siguientes.
La desviación permisible para la inclinación del cono es una tolerancia ± según la IT7/2 y según la anchura del rodamiento B (fig 2). El valor se puede calcular usando la fórmula Δk = IT7/2B

El margen permisible de dispersión (variación de la inclinación del cono) será entonces

Vk = 1/k ± IT7/2B

donde

Vkel margen permisible de dispersión para la inclinación del conoΔla desviación permisible para la inclinación del conok=factor para el cono
12 para una conicidad 1:12
30 para una conicidad 1:30B=anchura del rodamiento, mmIT7=
=k=
el valor del grado de tolerancia basado en la anchura del rodamiento, mm
  • La tolerancia de rectitud es IT5/2, según el diámetro d, y se define como: “En cada plano axial a lo largo de la superficie cónica del eje, la zona de tolerancia está limitada por dos líneas paralelas con una distancia “t” entre ellas".
  • La desviación radial de la redondez es IT5/2, según el diámetro d, y se define como: “En cada plano radial a lo largo de la superficie cónica del eje, la zona de tolerancia está limitada por dos círculos concéntricos con una distancia “t” entre ellos". Cuando se requiere una exactitud de giro especialmente rigurosa, se debe aplicar IT4/2 en su lugar.
El mejor modo de comprobar que la conicidad está dentro de las tolerancias recomendadas, es midiéndola con un comparador. Un método más práctico, pero menos preciso, es utilizar anillos calibrados, calibres para conos o reglas de senos.
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