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Intervalos de relubricación

En el Diagrama 1, los intervalos de relubricación tf para rodamientos con aro interior rotativo sobre ejes horizontales y en condiciones de funcionamiento y de limpieza normales se pueden obtener como una función de lo siguiente:
  • el factor de velocidad A multiplicado por el factor del rodamiento bf correspondiente donde
    • A = n dm [mm/min]
    • bf = factor del rodamiento que depende del tipo de rodamiento y de las condiciones de carga (Tabla 1)
    • dm = diámetro medio del rodamiento [mm] = 0,5 (d + D)
    • n = velocidad de giro
  • la relación de carga C/P
El intervalo de relubricación tf es la cantidad estimada de horas de funcionamiento adecuado de una grasa de alta calidad compuesta por aceite mineral y un espesante de litio a una temperatura de funcionamiento de 70 °C (160 °F). Cuando las condiciones de funcionamiento del rodamiento son distintas, se deben ajustar los intervalos de relubricación (Diagrama 1) (→ Ajustes de intervalos de relubricación debido a las condiciones de funcionamiento y a los tipos de rodamiento).
Si el factor de velocidad A excede el 70 % de los límites recomendados (Tabla 1), verifique el efecto del lubricante seleccionado en los límites de velocidad que se detallan en Velocidades y compruebe que la velocidad de giro se encuentre dentro de estos límites.
Si se usan grasas de alto rendimiento, es posible prolongar el intervalo de relubricación y la vida útil de la grasa.
Para obtener información sobre la vida útil de la grasa de los rodamientos tapados, consulte los capítulos de productos correspondientes.
Para obtener más información, comuníquese con el Departamento de Ingeniería de Aplicaciones de SKF.
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