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Un enfoque sistemático sobre la selección de rodamientos

En la ecuación de la vida nominal SKF, las tensiones que resultan de las cargas externas se consideran junto con las tensiones tribológicas presentes en las zonas de contacto de los elementos rodantes. Comprender la influencia de estos sistemas de tensiones combinadas en la vida del rodamiento permite predecir de una manera más precisa cómo funcionará un rodamiento en una aplicación determinada.
Debido a su complejidad, este trabajo no abarca una descripción detallada de esta teoría. Por lo tanto, se presenta un enfoque simplificado en la sección Vida nominal SKF. Esto permite a los usuarios explotar al máximo el potencial de la vida del rodamiento, realizar una reducción controlada en los tamaños de la disposición y reconocer la influencia de la lubricación y la contaminación en la vida útil del rodamiento

Vida del sistema de rodamientos

Por lo general, la principal falla en los rodamientos es a causa de la fatiga del metal en las superficies de contacto. La fatiga del metal puede ser a causa de diversos factores que incluyen, entre otros, exceso de calor, condiciones de lubricación deficientes o con presencia de elementos contaminantes y cargas externas elevadas o indeterminadas.
Por lo tanto, para seleccionar el tamaño de un rodamiento para una aplicación determinada, basta contar con un criterio basado en la fatiga del camino de rodadura. Las normas internacionales, como ISO 281:2007, se basan en la fatiga del metal en las superficies de contacto rodantes. Sin embargo, es importante recordar que el rodamiento puede considerarse como un sistema integral en el que la vida de cada componente, es decir, los elementos rodantes, los caminos de rodadura, la jaula, el lubricante y los sellos (si hubiese), contribuyen de igual manera a la resistencia efectiva del rodamiento y, en algunos casos de manera dominante (figura 1).
En varias secciones de este sitio web, se hace referencia a los aspectos relevantes de la resistencia y la adecuación de otros componentes del rodamiento, visto como un sistema, que deben verificarse para lograr el mejor desempeño.
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