Cookies en el sitio web de SKF

Utilizamos cookies para garantizar que le brindamos la mejor experiencia posible en nuestros sitios y aplicaciones web. Si continúa navegando sin cambiar la configuración de su navegador, supondremos que acepta recibir cookies. No obstante, puede cambiar la configuración de cookies de su navegador en cualquier momento.

Instalación y desmontaje

Las tuercas de fijación de precisión KMT tienen ranuras alrededor de su circunferencia para soportar una llave de gancho o de impacto (fig. 1 y fig. 2). Las designaciones de las llaves apropiadas se muestran en la tabla de productos. Para obtener más información sobre las llaves apropiadas, consulte Herramientas para el montaje de rodamientos. Además de las ranuras, las tuercas de fijación de precisión KMT con una rosca ≤ 75 mm (tamaño ≤ 15) tienen dos caras planas opuestas para soportar una llave. Las tuercas de fijación con una rosca ≥ 80 mm (tamaños ≥ 16) tienen seis ranuras y no tienen caras planas.
Las tuercas de fijación de precisión KMTA tienen orificios alrededor de su circunferencia y en una cara lateral (fig. 3). Pueden ajustarse con una llave de apriete o una llave de espiga. Las llaves apropiadas de acuerdo con la norma DIN 1810 se indican en la tabla de productos. Las tuercas de fijación de precisión KMT y KMTA están diseñadas para la instalación y el desmontaje frecuentes (siempre y cuando no estén dañadas).
Instalación
  1. Con el rodamiento en posición, enrosque la tuerca de fijación en su lugar.
  2. Apriete la tuerca con una llave de gancho o de impacto, y asegúrese de no apretarla en exceso.
  3. Ajuste los prisioneros con cuidado hasta que los pasadores de fijación se enganchen en la rosca del eje.
  4. Ajuste los prisioneros de manera alternada con una llave dinamométrica hasta alcanzar el valor de par recomendado, que se muestra en la tabla de productos.

Las tuercas de fijación de precisión KMT y KMTA no deben utilizarse para calar rodamientos sobre un asiento cónico.

Ajuste

Las tuercas de fijación KMT y KMTA son ajustables. Los tres pasadores de fijación equidistantes entre sí permiten que estas tuercas de fijación se coloquen con precisión en ángulos rectos con respecto al eje. Sin embargo, también pueden ajustarse para compensar las pequeñas desviaciones angulares de los componentes adyacentes.

Pueden realizarse ajustes mediante el siguiente procedimiento (fig. 4 y fig. 5):
  1. Afloje el (los) prisionero(s) en la posición donde se observe la mayor desviación.
  2. Ajuste el (los) tornillo(s) restante(s) de igual manera.
  3. Vuelva a ajustar el (los) tornillo(s) que se aflojó (aflojaron).
  4. Controle que la alineación de la tuerca en relación con el eje sea la requerida.
  5. Repita el procedimiento si es necesario.
Desmontaje
Al desmontar las tuercas de fijación KMT y KMTA, los pasadores de fijación aún pueden seguir enganchados en la rosca del eje, incluso después de que se hayan aflojado los prisioneros. Con un martillo de caucho, golpee levemente la tuerca próxima a los pasadores para aflojarlos.

SKF logo