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Unidades de sensor para la detección de la posición angular en vehículos todoterreno

Rodamientos de posicionamiento de rotor

Los rodamientos de posicionamiento del rotor SKF (fig. 1, tabla 1) son unidades personalizadas con integración mecánica optimizada entre un anillo de impulsos magnéticos y un rodamiento de una aplicación. Las unidades integradas:
  • permiten utilizar casi todos los tipos de rodamientos 
  • admiten altas temperaturas y velocidades
  • generan fuertes impulsos magnéticos que están relacionados con la posición angular del rotor
  • pueden suministrar el campo magnético en sentido axial o radial, en un eje pasante o en el extremo de un eje
  • son muy resistentes en condiciones de funcionamiento difíciles, como resultado de la gran fuerza de su campo magnético

Aplicaciones

  • información de la posición angular absoluta para el control de motores eléctricos en, por ejemplo:
    • arrancadores accionados por correa
    • motores de tracción
    • supercargadores eléctricos y turbocargadores eléctricos
  • detección de la velocidad del eje o de la posición angular de baja resolución en, por ejemplo:
    • cigüeñales
    • ejes de transmisión
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