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Juego del rodamiento

Selección de una clase de juego

Los valores de juego que se mencionan en los capítulos de los productos correspondientes son válidos para los rodamientos sin montar. Para seleccionar el mejor valor de juego para una aplicación, primero se debe determinar el juego requerido en el rodamiento (en funcionamiento).
Debido a que existen muchos factores que pueden afectar el juego de funcionamiento de un rodamiento, estos cálculos resultan más precisos con la ayuda de programas informáticos sofisticados. Por lo tanto, SKF recomienda utilizar uno de los programas informáticos disponibles a través del Departamento de Ingeniería de Aplicaciones de SKF. Estos programas tienen en cuenta las tolerancias, los ajustes y las temperaturas de los componentes, a fin de calcular el juego interno inicial requerido.
El juego interno inicial requerido de un rodamiento sin montar puede calcularse mediante la siguiente ecuación:

r = rop + Δrfit + Δrtemp

donde
r=juego interno requerido para el rodamiento sin montar [mm]
rop=juego de funcionamiento deseado [mm]
Δrfit 
=reducción del juego debido al ajuste [mm]
Δrtemp
=reducción del juego debido a la diferencia de temperatura [mm]

Reducción del juego debido al ajuste de interferencia

La reducción equivale al ajuste de interferencia efectivo multiplicado por el factor de reducción mediante la siguiente ecuación:

Δrfit = Δ1 f1 + Δ2 f2

donde

Δrfit =reducción del juego debido al ajuste [mm]
f1 =factor de reducción para el aro interior
f2=factor de reducción para el aro exterior
Δ1 
=interferencia efectiva entre el aro interior y el eje [mm]
Δ2 
=interferencia efectiva entre el aro exterior y el soporte [mm]
Los factores de reducción se pueden obtener a partir del diagrama 1, como función de la relación entre el diámetro del agujero del rodamiento d con respecto al diámetro exterior D. Es válido para un eje de acero macizo y un soporte de acero o de fundición. Para obtener el ajuste de interferencia efectivo, se puede utilizar el valor medio entre los valores mínimo y máximo de la interferencia probable que se indica en la tabla 1, la tabla 2, la tabla 3, la tabla 4, la tabla 5, la tabla 6, la tabla 7, la tabla 8, la tabla 9, la tabla 10 y la tabla 11.

Reducción del juego debido a la diferencia de temperatura entre los aros del rodamiento

Cuando la temperatura del aro interior supera la temperatura del aro exterior, se reduce el juego interno dentro del rodamiento. La reducción del juego interno se puede calcular mediante la siguiente ecuación:

Δrtempα dm ΔT

donde

Δrtemp =reducción del juego debido a la diferencia de temperatura [mm]
dm =diámetro medio del rodamiento [mm]
= 0,5 (d + D)
α=coeficiente de dilatación térmica [°C–1]
= 12 x 10–6 para el acero
ΔT 
=diferencia de temperatura entre el eje y el soporte [°C]
La diferencia de temperatura entre los componentes durante la puesta en marcha puede ser mucho más alta que la que caracteriza al funcionamiento en condiciones estables (diagrama 2), y es posible que se genere una precarga no deseada. Es importante evitar las precargas no deseadas durante la puesta en marcha, ya que, incluso en períodos cortos de precarga, pueden tener un impacto negativo sobre la vida útil del rodamiento. Una forma de evitar el exceso de calor y la precarga resultante consiste en iniciar la aplicación a una velocidad más baja e ir aumentándola gradualmente.
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