Cookies en el sitio web de SKF

Utilizamos cookies para garantizar que le brindamos la mejor experiencia posible en nuestros sitios y aplicaciones web. Si continúa navegando sin cambiar la configuración de su navegador, supondremos que acepta recibir cookies. No obstante, puede cambiar la configuración de cookies de su navegador en cualquier momento.

Montaje

Debido al diseño de los rodamientos de rodillos a rótula, los aros y el conjunto de rodillos pueden desplazarse axialmente respecto de su posición normal durante la manipulación. Por este motivo, SKF recomienda montar los rodamientos de rodillos a rótula cuando el eje o el soporte se encuentren en posición horizontal. Además, cuando sea posible, se debe girar el aro interior o exterior para alinear los rodillos durante el montaje.
Si los rodamientos de rodillos a rótula se montan cuando el eje o el soporte se encuentran en posición vertical, el conjunto de rodillos, junto con el aro interior o exterior, se desplazarán hacia abajo hasta que no haya más juego. Entonces, cuando los aros del rodamiento se dilaten o se contraigan como consecuencia de un ajuste de interferencia, es probable que se genere una precarga. A fin de evitar que esto ocurra, se debe girar el aro interior o exterior durante el montaje. Si esto no es posible, utilice una herramienta de manipulación de rodamientos u otro dispositivo para conservar la disposición central de los componentes del rodamiento.

Montaje de rodamientos con un agujero cónico
Los rodamientos con un agujero cónico siempre se montan con un ajuste de interferencia. Para alcanzar el grado de interferencia adecuado, se puede aplicar uno de los siguientes métodos:
  1. medición de la reducción del juego;
  2. medición del ángulo de apriete de la tuerca de fijación;
  3. medición del calado axial;
  4. aplicación del método de calado SKF Drive-up;
  5. medición de la dilatación del aro interior (SensorMount)
Para obtener más información sobre estos métodos de montaje, consulte la sección Montaje, desmontaje y mantenimiento de los rodamientos, o el Manual de mantenimiento de los rodamientos SKF.
En el caso de los rodamientos con d >100 mm, SKF recomienda el uso del método de calado SKF Drive-up. Es un método rápido, confiable y seguro para lograr el ajuste de interferencia adecuado. Para obtener más información, consulte la sección Programa del método de calado SKF Drive-up.
Los valores recomendados para aplicar los métodos 1 a 3 se indican en la tabla 3.
SKF logo