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Rodamientos con camino de rodadura prerrectificado

En los casos en que se requiera un grado excepcionalmente alto de exactitud de giro, SKF recomienda montar el aro interior sin pestaña de un rodamiento de la serie NNU 49 en el eje y, a continuación, rectificar en acabado el camino de rodadura del aro interior y otros diámetros del eje en una sola operación.
Para estas aplicaciones, SKF puede suministrar rodamientos de la serie NNU 49 con agujero cónico y una capacidad de rectificación en acabado en el camino de rodadura del aro interior (sufijo de designación VU001). La capacidad de rectificación en acabado, que depende del diámetro del agujero del aro interior, se muestra en la tabla 1.
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