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Velocidades

La velocidad máxima a la que puede funcionar un rodamiento viene determinada, en gran medida, por su temperatura de funcionamiento admisible. La temperatura de funcionamiento de un rodamiento depende del calor por fricción generado por el rodamiento, el calor aplicado externamente y la cantidad de calor que se pueda alejar del rodamiento.
Los rodamientos de súper precisión que generan bajos niveles de fricción son, por tanto, más adecuados para aplicaciones de alta velocidad debido a sus bajas temperaturas de funcionamiento. En comparación con los rodamientos de rodillos de tamaño similar, los rodamientos de bolas presentan una menor capacidad de carga, pero su superficie de contacto deslizante más pequeña les permite funcionar a velocidades mucho mayores. Sin embargo, los rodamientos híbridos proporcionan ventajas adicionales para todos los tipos de rodamientos. El diagrama 1 compara el aumento de temperatura en husillos lubricados con grasa para distintos tipos de rodamientos. Las curvas correspondientes a los rodamientos se pueden considerar representativas para toda la serie de rodamientos.
Los valores orientativos para las velocidades alcanzables por cada serie de rodamientos aparecen en el diagrama 2 para la lubricación por aire-aceite y en el diagrama 3 para la lubricación con grasa. Ambos diagramas se basan en el factor de velocidad A. Para más información sobre las series de rodamientos, consulte el sistema de referencia de los:
En general, los rodamientos con una sección transversal menor pueden alcanzar mayores velocidades debido a que el valor de su diámetro medio dm es más pequeño.
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