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Montaje y desmontaje

Instalación del perno Supergrip

Debido a que inicialmente el perno es más pequeño que el agujero, se introduce fácilmente con la mano. El vástago cónico es introducido en el manguito por el tensor hidráulico, creando un ajuste de interferencia radial controlado.
Tras el montaje de las tuercas, el perno es tensado hidráulicamente con una alta precarga axial. Tras desconectar la bomba y el tensor, el perno está listo para transmitir un par elevado.

Desmontaje del perno Supergrip

Se conecta y se presuriza el tensor hidráulico, y se libera una de las tuercas.
Se conecta la bomba hidráulica al centro del perno. Se inyecta aceite para liberar el perno del manguito. El perno se desliza fuera del cono y el manguito recupera inmediatamente su diámetro original.
Como alternativa, es posible extraer el perno del manguito con el tensor montado en el lado contrario.
Tras desenroscar las tuercas, el perno y el manguito se pueden retirar fácilmente con la mano.
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