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Sellos HMS5 y HMSA10

Características principales

HMS5
Los sellos radiales de eje métricos HMS5 (fig. 1) y HMSA10 (fig. 2) SKF, que cuentan con un diámetro exterior de caucho, están diseñados de acuerdo con las normas ISO 6194-1 y DIN 3760 para el uso en una amplia variedad de aplicaciones industriales. La gama de tamaños disponibles de los sellos HMS5 y HMSA10 abarca todas las dimensiones según las normas ISO 6194-1 y DIN 3760 para diámetros de eje de hasta 250 mm (9,842 in), así como una amplia gama de dimensiones normalmente utilizadas en el mercado. Se añaden continuamente nuevas dimensiones. Entre sus principales características, se incluyen las siguientes:
  • El material del labio de sello es optimizado.
  • El labio de sello está cargado mediante muelle.
  • El labio de sello y la sección flexible están equilibrados óptimamente.
  • El diámetro exterior es estriado.
  • El sello cuenta con un labio auxiliar (únicamente en el caso de los sellos HMSA10).

Diseño

El diámetro exterior de caucho ofrece una capacidad de sellado optimizada en el soporte, en superficies de rugosidad considerable o en soportes partidos. Las estrías en el diámetro exterior ofrecen una mejor capacidad de sellado y retención en el agujero. También evitan que el sello se salga de su sitio durante la instalación.
El labio de sello cargado mediante muelle contribuye a conseguir una rápida respuesta para adaptarse a la variación dinámica y mantener la eficacia de sellado, incluso cuando el desgaste del labio es excesivo.
El labio de sello y la sección flexible están equilibrados óptimamente, con el fin de soportar tanto la alta variación dinámica como la desalineación entre el eje y el agujero.
El labio auxiliar de los sellos HMSA10 es no rozante, lo que significa que los sellos, normalmente, pueden funcionar a las mismas velocidades que los sellos HMS5 con un solo labio.

Material

El compuesto optimizado de caucho de nitrilo utilizado para los sellos HMS5 y HSMA10 tiene el sufijo de designación RG. El compuesto es el resultado de muchos años de experiencia y de los últimos descubrimientos en el desarrollo de los materiales de los sellos SKF. Entre las ventajas de este material, se incluyen las siguientes:
  • buena resistencia contra el envejecimiento;
  • muy buena capacidad de bombeo;
  • buena resistencia contra el desgaste.
La capacidad de bombeo se define como el tiempo que tarda el sello en hacer retornar una cierta cantidad de aceite desde el lado exterior hasta el lado del aceite. La microestructura del compuesto de caucho de nitrilo RG SKF promueve el rápido bombeo del aceite (tabla). En el diagrama 1, los resultados de las pruebas de resistencia demuestran la prolongada vida útil de los sellos fabricados de compuesto optimizado de nitrilo.
La gama completa de sellos HMS5 y HMSA10 también está disponible en compuesto de caucho fluorado con un muelle toroidal flexible de acero inoxidable. Este compuesto de caucho tiene el sufijo de designación V y se utiliza en aplicaciones en las que las temperaturas superan los límites del caucho de nitrilo.

Aplicaciones y condiciones de funcionamiento

Los sellos HMS5 y HMSA10 están diseñados para aplicaciones lubricadas con aceite o grasa a temperaturas de funcionamiento de entre -40 y 100 °C (-40 y 210 °F), y hasta 120 °C (250 °F) durante breves periodos. Estos sellos también son apropiados para usar con lubricantes de sellado dentro de una amplia gama de viscosidades.
Velocidad periférica:hasta 14 m/s (2.755 ft/min)
Presión de funcionamiento:máx. de 0,03 MPa (5 psi)
Estos valores corresponden al valor máximo para cada condición de servicio y no deben tener lugar al mismo tiempo. Se debe tener en cuenta el modo en que las condiciones de funcionamiento influyen entre sí.
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