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Aros interiores con rectificación de camino de rodadura no direccional

Los aros interiores (fig. 1) permiten garantizar una superficie de contacto para sellos radiales de eje de forma rápida y sencilla, sin necesidad de ningún templado ni mecanizado de precisión del eje. Solo se deben colocar los aros en su posición, es decir, sobre un área desgastada. Los aros interiores y los sellos radiales de eje SKF forman un sistema de sellado perfectamente compatible (fig. 2).
Cuando se utiliza un aro interior del ancho suficiente, se puede usar para ambas funciones: como superficie de contacto el sello y como camino de rodadura para un rodamiento de agujas.
Se recomienda utilizar aros interiores para las aplicaciones en las que las condiciones de funcionamiento de los sellos y la superficie de contacto son exigentes, especialmente cuando los contaminantes sólidos puedan llegar a los sellos o cuando los sellos están fabricados de materiales de politetrafluoroetileno (PTFE) con rellenos abrasivos.
En las aplicaciones en las que se puede esperar el desgaste del sello y daños en el eje, SKF recomienda instalar el aro antes de que la máquina esté en funcionamiento. Al instalar el aro desde el comienzo, no será necesario reacondicionar el eje y se podrá utilizar el tamaño de sello original como repuesto.

Gama de tamaños

La gama de tamaños estándar incluye aros interiores para diámetros de eje comprendidos entre 7 y 130 mm.
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