SKF-sivuston evästeet

Käytämme evästeitä voidaksemme varmistaa, että käyttökokemuksesi sivustoistamme ja verkkosovelluksistamme on paras mahdollinen . Jos jatkat muuttamalla selaimesi asetuksia oletamme, että hyväksyt evästeiden vastaanottamisen. Voit kuitenkin milloin tahansa muuttaa evästeitä koskevat selainasetukset.

Tuhannes SKF S2M -magneettilaakeri otettiin käyttöön öljy- ja kaasuteollisuudessa.

  • Tarina

    2014 heinäkuu 18, 14:00 CEST

    SKF on ottanut käyttöön tuhannennen S2M-magneettilaakerijärjestelmän, joka yhdistettiin maakaasun käsittelyyn käytettävään erilliseen kompressoriin

    Göteborg, 18. heinäkuuta 2014: SKF on ottanut käyttöön tuhannennen SKF S2M -aktiivimagneettilaakerin (AMB). Tämä on virstanpylväs, joka osoittaa kuinka tämä innovaatio lisää luotettavuutta jatkuvasti kasvavalle öljy- ja kaasuteollisuuden asiakaskunnalle. Kitkattomien, öljyttömien ja vähän kunnossapitoa tarvitsevien SKF S2M -magneettilaakereiden käyttöikä on pitkä, ja ne ovat osoittautuneet tehokkaaksi ratkaisuksi tärkeissä öljy- ja kaasusovelluksissa.

    Tuhannes turbokonesovellus sisältää lisäksi useita pitkälle kehitettyjen ominaisuuksien tuomia lisäetuja. Laakerin vankka sisäinen rakenne lisää kestävyyttä ankarissa kaasunkäsittelyn olosuhteissa ja tuo myös lisää käyttömahdollisuuksia. Magneettilaakereiden valvontajärjestelmässä on etäseurantamahdollisuus, jonka avulla voidaan mitata ja määritellä koneiden tärkeimpiä ominaisuuksia kuten pyörimisnopeutta, värähtelyjä ja lämpötilaa. AMB-järjestelmän mekaaniset osat perustuvat kenttäolosuhteissa testattuihin ominaisuuksiin ja ne on suunniteltu huomioiden OEM-koneiden erityispiirteet. Ohjausyksikössä käytetään alan standardien mukaista digitaalista E300Volt/30Amp -järjestelmää. Se on varsinainen öljy- ja kaasuteollisuuden sovellusten työmyyrä, josta on kymmenien miljoonien työtuntien käyttökokemus. AMB-ohjausjärjestelmä on mukautettu koneen monimutkaisen roottoridynamiikan kaikkien vaatimusten mukaisesti. Asiakkaiden ja SKF:n paikallisten palvelutiimien yhteistyöprosesseja on myös kehitetty. Nämä olivat avaintekijöitä, jotka mahdollistivat tuhannennen SKF S2M:n paikallisen asennuksen ja käyttöönoton lyhyessä ajassa.

    Tämän sovelluksen menestys riippuu siitä, että oikeat ihmiset ovat oikeissa paikoissa. SKF:llä on yli 30 vuoden kokemus öljy- ja kaasuteollisuudelle toimitettavista magneettilaakereista ja vahva kansainvälinen edustus. AMB:hen erikoistuneita yksiköitä on Ranskassa, Kanadassa, Yhdysvalloissa, Venäjällä, Kiinassa, Japanissa ja Lähi-idässä. Kokenut tekninen henkilökunta kommunikoi omalla äidinkielellään ja tuntee paikallisen kulttuurin. Tämän ansiosta palvelu on nopeaa ja tehokasta silloin kun aikaa on vähän.

    Niille asiakkaille, joilla on tarvetta parantaa koneidensa luotettavuutta ja tuottavuutta, SKF:llä on esitettävänään dokumentoituja tapauksia, joissa 99–100 prosentin luotettavuus on vakio. Useat käyttäjät ovat raportoineet koneista, joita on käytetty 100 000 tuntia ilman minkäänlaisia magneettilaakereihin liittyviä vikoja. Tyypillisesti MTBF-aika (keskimääräinen vikaantumisväli) on yli 40 000 tuntia.

    Näin hyvällä luotettavuudella on suora vaikutus prosessien suorituskykyyn ja operatiiviseen tehokkuuteen. Kun lisäksi huomioidaan, ettei muita oheissysteemejä kuten voitelujärjestelmää ja vaihdelaatikkoa tarvita, SKF S2M -magneettilaakereiden käyttö tuo huomattavia säästöjä tuotantokustannuksiin (OPEX) ja vaikuttaa myönteisesti pääomakustannuksiin (CAPEX).

    Vankkarakenteiset SKF S2M -magneettilaakerit laajentavat koneiden toiminta-aluetta. Ne mahdollistavat suuremman pyörimisnopeuden ja suuremmat kuormat, mikä tuo asiakkaille huomattavasti lisää joustavuutta toimintoihin. Näistä syistä SKF S2M -magneettilaakereista on tullut alan standardi ja asiakkaiden valinta useimpiin öljy- ja kaasusovelluksiin.

    Maailman ensimmäinen magneettilaakeroitu putkistokompressori otettiin käyttöön Kanadassa vuonna 1985. Tämän jälkeen seurasi Norjassa käyttöön otettu maailman ensimmäinen merellä käytettävä öljytön turbiini. Ranskalainen S2M-yhtiö (sittemmin SKF:n tytäryhtiö) oli tämän teknologian edelläkävijä. On merkittävää, että jotkut varhaisista asennuksista toimivat edelleen ilman vikoja yli 25 vuoden käytön jälkeen.

    Laajentuvaan sovellusvalikoimaan kuuluu nyt kaasuvarastokompressoreita, polyetyleenikompressoreita, suurella nopeudella toimivia sähkömoottoreita, etyleenipaisuntaturbiineja, sähkövoimaa tuottavia turbogeneraattoreita ja monia muita sovelluksia. Kaikki tärkeimmät öljy- ja kaasuteollisuuden toimijat käyttävät näitä koneita kaikkialla maailmassa Afrikan rannikoilta pohjoisen napapiirin ylittäville Siperian kentille ja Pohjois-Amerikan petrokemian tehtaisiin asti.

    Merenalaisiin kompressoreihin ja suurella nopeudella toimiviin kaasulaitteiden moottoreihin valittiin SKF S2M -magneettilaakerit. Maailman ensimmäinen merenalainen SKF S2M - magneettilaakereilla varustettu kaasukompressoriasema on tarkoitus ottaa käyttöön Norjassa Åsgardin kaasukentällä vuonna 2015. Järjestelmä on suunniteltu pidentämään kaasukentän käyttöikää ja parantamaan hyödyntämisastetta.

    SKF:llä on kokemusta yli 130 000 toiminnassa olevasta yksiköstä, minkä ansiosta se on alallaan omaa luokkaansa. Laajaan sovellusvalikoimaan kuuluu laitteita pienteollisuuskoneista öljy- ja kaasuteollisuuden raskaan sarjan turbokoneisiin.

    Aktiebolaget SKF
    (publ)

    Lisätietoja:
    Lehdistöpaketti Monique Turner, +1 267 436 6836; +1 215 801 8722monique.turner@skf.com


    SKF on johtava maailmanlaajuinen laakereiden, tiivisteiden, mekatroniikan, voitelujärjestelmien sekä teknisen tuen, kunnossapito- ja luotettavuuspalvelujen, konsultointi- ja koulutuspalvelujen sekä muiden vastaavien palveluiden tarjoaja. SKF:llä on edustajia yli 130 maassa, ja sillä on maailmanlaajuisesti noin 15 000 jakelupistettä. Vuonna 2013 yhtiön vuotuinen liikevaihto oli 63 597 miljoonaa Ruotsin kruunua ja yrityksessä oli 48 401 työntekijää. www.skf.com

    ® SKF on SKF-konsernin rekisteröity tavaramerkki | © SKF Group
    ™ BeyondZero on SKF-konsernin rekisteröity tavaramerkki.

  • Kuva

Lataa lehdistöpaketti

Lehdistöpaketti (2.5 MB)

SKF logo