SKF-sivuston evästeet

Käytämme evästeitä voidaksemme varmistaa, että käyttökokemuksesi sivustoistamme ja verkkosovelluksistamme on paras mahdollinen . Jos jatkat muuttamalla selaimesi asetuksia oletamme, että hyväksyt evästeiden vastaanottamisen. Voit kuitenkin milloin tahansa muuttaa evästeitä koskevat selainasetukset.

SKF vastaa autoteollisuuden tarpeisiin esittelemällä sähköautoihin kehitettyä innovatiivista yhdistelmätuotetta

  • Tarina

    2014 marraskuu 21, 14:00 CEST

    SKF on kehittänyt anturoidun laakeriyksikön (Motor Encoder Sensor Bearing Unit, SKF MESBU), joka tarjoaa vaivatonta ja tarkkaa säädettävyyttä uuden sukupolven sähkö- ja hybridiajoneuvojen moottoreille, mukaan lukien käynnistys/latauslaitteet moottorin stop & start toimintoa varten.


    Göteborg, 21. marraskuuta 2014: SKF on esitellyt sähkö- ja hybridiajoneuvomarkkinoita varten suunnitellun anturoidun laakeriyksikön (SKF MESBU). Tämä on merkittävä kehitysaskel anturilaakeriyksiköiden teknologiassa, kun laakeri ja anturointi yhdistetään ensimmäistä kertaa samaan pienikokoiseen yksikköön. SKF MESBU on suunniteltu ja valmistettu erityisesti parantamaan sähkö- ja hybridiautojen toimintojen suorituskykyä ja tarkkuutta, mukaan lukien moottorin stop & start toiminto, josta huolehtii käynnistys/latauslaite. Samalla se helpottaa ja vähentää huomattavasti asiakkaalle koituvia valmistuskustannuksia, sillä anturin toiminta on täysin riippumaton asiakkaan kokoonpanoprosessista .


    Aiemmista synkronimoottoreihin tarkoitetuista anturilaakeriyksiköistä edelleen kehitetty uusi SKF MESBU lähettää laakeriin sisäänrakennetun magneettianturiteknologian ansiosta tarkat signaalit epätahtimoottorin ohjaukseen. Yksikkö lähettää SKF:n sertifioiman laatu- ja tarkkuustason inkrementaalienkooderisignaalia, jonka avulla epätahtisähkömoottorin nopeutta ja suuntaa voidaan mitata.


    SKF MESBUn pieni koko ja erinomainen suorituskyky vähentää sähkömoottorin painoa ja kokoa tarjoten asiakkaalle kustannussäästöjä. Lopputuloksena on yksinkertaisempi valmistusprosessi ja viimeistellympi tuote.


    SKF Engine and ePowertrain Segment Manager, Alberto Carlevaris, sanoo: "Esitellessään tämän Motor Encoder Sensor Bearing -yksikkönsä SKF vahvistaa johtoasemaansa ainutlaatuisten laakeriteknologisten tuotteiden ja -ratkaisujen toimittajana. Sähkömoottoriteollisuuden siirtyessä kohti asynkronista sähköistä ohjausta on välttämätöntä kehittää näitä muutoksia tukevaa teknologiaa: SKF Motor Encoder Sensor Bearing -yksikkö on selkeä vastaus näihin asiakkaiden tarpeisiin. Vaatimuksena ovat entistä pienikokoisemmat tuotteet, jotka vastaavat erityistarpeisiin sekä tehostamalla suorituskykyä että vähentämällä energiankulutusta samalla, kun teho lisääntyy ja sähkömoottorinvalmistajien kokoonpanoprosessi helpottuu."


    SKF MESBU kuuluu SKF:n BeyondZero tuote- ja palveluvalikoimaan. Tämä valikoima on suunniteltu luomaan positiivisia vaikutuksia sekä ympäristölle että niitä käyttäville asiakkaille. Sähkö- ja hybridiautojen rakenteeseen kuuluvana keskeisenä osana yksikkö vähentää hiilipäästöjä ja polttoaineenkulutusta. Entistä kevyemmän ja pienemmän moottorin asentaminen tehostaa myös ajoneuvojen käyttöä. 


    SKF Motor Encoder Sensor Bearing -yksikköön kuuluu myös joukko valinnaisia lisäominaisuuksia. Niitä ovat esimerkiksi laippatyyppinen anturirunko, joka voidaan liittää moottorin vaippaan, ja SKF eDrive Ball Bearing -kuulalaakeri pienentämään kitkavastusta ajettaessa suurilla nopeuksilla.


    Aktiebolaget SKF

         (publ)


    Lisätietoja: 

    Lehdistöpaketti 

    Monique Turner, +1 267 436 6836; +1215 801 8722; Monique.Turner@skf.com


    SKF on johtava maailmanlaajuinen laakereiden, tiivisteiden, mekatroniikan, voitelujärjestelmien sekä teknisen tuen, kunnossapito- ja luotettavuuspalvelujen, konsultointi- ja koulutuspalvelujen sekä muiden vastaavien palveluiden tarjoaja. SKF:llä on edustajia yli 130 maassa, ja sillä on maailmanlaajuisesti noin 15 000 jakelupistettä.


    Vuonna 2013 yhtiön vuotuinen liikevaihto oli 63 597 miljoonaa Ruotsin kruunua ja yrityksessä oli 48 401 työntekijää. www.skf.com


    ® SKF on SKF-konsernin rekisteröity tavaramerkki | © SKF Group

    ™ BeyondZero on SKF-konsernin tavaramerkki.

  • Kuva

Lataa lehdistöpaketti

Lehdistöpaketti (135 KB)

SKF logo