Cookies sur le site Internet SKF

Nous utilisons des cookies pour optimiser l'utilisation de nos sites et applications Web. Si vous continuez sans modifier les paramètres de votre navigateur, nous supposons que vous consentez à recevoir des cookies. Toutefois, vous pouvez changer à tout moment les paramètres de gestion des cookies de votre navigateur.

Sirius Shipping mise sur la maintenance prédictive avec le système de surveillance en ligne embarqué IMx-8 SKF

  • Article

    2017 novembre 14, 10:00 CEST

    Sirius Shipping exploite 11 navires pour le transport de produits liquides, tels que le pétrole et les produits chimiques, en direction de ports situés au nord de l’Europe. Leurs destinations principales : le Danemark, la Norvège, la Finlande et la Suède. La compagnie vient d’investir dans le système de surveillance en ligne IMx-8 SKF afin d’améliorer le contrôle des équipements tournants à bord de leurs navires.

    Les clients attendent que les livraisons soient effectuées dans les délais, en toute sécurité et dans le respect de l'environnement. Aussi, tout arrêt non planifié dans la salle des machines entraîne des retards qui ont un impact financier important.  La mise en place d’une maintenance adaptée à leurs contraintes est donc indispensable. L’objectif et principal défi du service de maintenance est d'améliorer la fiabilité des équipements tournants critiques. La surveillance du réducteur, qui entraîne à la fois l'arbre de l'hélice et le générateur, permet d’améliorer de manière significative la sécurité du système : « Les opérations de maintenance font partie intégrante d’un processus continu à bord du navire. Nous effectuons des arrêts planifiés tous les 30 mois environ sur un chantier naval. Nous pouvons alors inspecter toutes les parties qui ne sont pas accessibles lorsque le navire est en fonctionnement comme, par exemple le fond, le gouvernail, l'hélice et les composants du moteur et du réducteur », explique Stefan Johansson. Afin de mieux contrôler les équipements tournants, la société de transport maritime a choisi d'installer sur certains composants, un système de surveillance en ligne avec des capteurs de mesure. 
    Les navires Nimbus et Marinus sont les premiers à être équipés du système SKF IMx-8 qui sera également installé à bord du Neptunus et du Scorpius par la suite. « Heureusement, nous avons su éviter d’importantes défaillances qui auraient pu s’avérer coûteuses. En cas d'interruption non planifiée, le temps d’arrêt, nécessaire à la réparation d’un navire, dépend de la proximité et de l'accessibilité d'un chantier naval et peut varier entre 6 à 7 jours. Dans le cas d’une défaillance majeure, ces réparations peuvent prendre plusieurs mois, une situation que nous cherchons
    absolument à éviter », commente Stefan Johansson. « En général, les composants font l’objet d’une commande spéciale. Il est, en effet, très difficile d'obtenir rapidement des roulements ou des roues d'engrenages de grandes dimensions. D’où l’importance de planifier à long terme les opérations de maintenance pour réduire au maximum les temps d’arrêts des machines ». L'IMx-8 est un système compact offrant des fonctions de pointe héritées des IMx-16 et IMx-32. Compact et facile à monter, il s'adapte parfaitement au système de maintenance mis en place par Sirius Shipping. Des capteurs de mesure installés sur les machines transmettent des signaux en ligne au centre de surveillance agréé SKF basé à Hambourg, en Allemagne, où des spécialistes analysent les données collectées et signalent toute anomalie.  « Ils détectent toutes les anomalies et peuvent voir immédiatement si nous devons intervenir sur les machines. C’est un support essentiel et c’est un très grand pas en avant en termes de prédictibilité », conclut Stefan Johansson.

    Contact presse : Caroline PEYRONNET - Tel : 01 30 12 75 42 ou au 06 33 12 78 87 ou par email : caroline.peyronnet@skf.com

    SKF figure parmi les premiers fournisseurs mondiaux de roulements, joints, composants mécatroniques, systèmes de lubrification et services incluant l’assistance technique, les services de maintenance et de fiabilité, le conseil technique et la formation. SKF est représenté dans plus de 130 pays et dispose d’un réseau d'environ 15 000 distributeurs à travers le monde. En 2016, SKF France a réalisé un chiffre d’affaires de 1 milliard d’euros avec un effectif de plus de 3 000 collaborateurs en France. www.skf.fr ® SKF est une marque déposée du Groupe SKF.

  • Image

Télécharger le dossier de presse

Dossier de presse (7.1 MB)

SKF logo