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Roulements à billes à contact oblique

Dans les roulements à billes à contact oblique, les lieux des points de contact des billes sur les pistes sur les bagues intérieure et extérieure sont axialement décalés l'un par rapport à l'autre. Grâce à cette conception, ils peuvent ainsi supporter des charges combinées, c'est-à-dire des charges radiales et axiales qui agissent en même temps.
La capacité de charge axiale des roulements à billes à contact oblique augmente avec l'angle de contact. L'angle de contact correspond à l'angle formé, d'un côté, par la ligne d'action joignant les points de contact entre la bille et les pistes des bagues et le long de laquelle les charges sont transmises, et de l'autre côté, un ligne perpendiculaire à l'axe de rotation, représentant le plan radial (fig. 1).
Les types les plus couramment utilisés sont :
  • les roulements à billes à contact oblique à une rangée (fig. 2)
  • les roulements à billes à contact oblique à deux rangées (fig. 3)
  • les roulements à billes à quatre points de contact (fig. 4)
En plus des roulements présentés dans cette section, les autres roulements à billes à contact oblique disponibles incluent :
Les roulements à billes à contact oblique à section constante

Les roulements de chacune de ces séries particulières sont caractérisés par des bagues très minces et une hauteur de section constante, indépendante de la taille du roulement. Ils se caractérisent par leur légèreté et une grande rigidité. Les roulements à section constante SKF sont en cotes pouces et sont disponibles en version ouverte ou étanche dans huit hauteurs de sections différentes. Il existe différents modèles :

  • les roulements à billes à contact oblique à une rangée (fig. 5)
  • les roulements à billes à quatre points de contact (fig. 6)
Les roulements de roues

Les roulements de roues (HBU) pour l'industrie automobile sont basés sur des roulements à billes à contact oblique à deux rangées (fig. 7, fig. 8, fig. 9). Ils permettent de concevoir des systèmes compacts, avec un assemblage simplifié, via des des fonctions intégrées aux roulements, et d'améliorer la fiabilité des équipements.

Des informations détaillées sur ces produits et sur les variantes pour les applications industrielles sont disponibles sur demande.

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