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Roulements à rouleaux coniques

Des roulements à rouleaux coniques SKF Explorer pour répondre à vos défis les plus complexes

Dans le monde industriel actuel, vous avez besoin de solutions capables de relever les défis les plus complexes et de répondre aux exigences les plus strictes. Des solutions adaptées aux environnements contraignants qui fonctionnent plus longtemps et de façon plus sûre. Des solutions suffisamment robustes pour supporter des conditions et des environnements de test difficiles. Des solutions qui permettent d'augmenter la disponibilité des équipements pour une productivité et une efficacité accrues.

Nous comprenons les exigences du marché et l'importance des défis auxquels vous êtes confronté. Grâce à notre connaissance approfondie du marché, nous sommes en mesure de vous proposer des solutions plus performantes.
  • Vous avez besoin d'un roulement à rouleaux coniques capable de supporter des charges élevées
  • Un roulement à rouleaux coniques fiable avec une durée de service accrue
  • Un roulement à rouleaux coniques qui n'aura pas d'impact sur votre productivité ni sur votre sécurité
  • Un roulement à rouleaux coniques capable de résister à des conditions de fonctionnement difficiles et extrêmes

Roulements à rouleaux coniques

Les roulements à rouleaux coniques présentent des pistes de roulement coniques sur les bagues intérieure et extérieure et des rouleaux coniques. Ils sont conçus pour supporter des charges combinées, c'est-à-dire des charges radiales et axiales qui agissent en même temps. 

Si les pistes étaient prolongées, elles convergeraient vers un même point sur l'axe du roulement (fig. 1) pour fournir un vrai mouvement roulant et un faible frottement. La capacité de charge axiale des roulements à rouleaux coniques augmente avec l'angle de contact α. Le coefficient de calcul e (→ tableaux des produits) indique un ordre de grandeur pour cet angle : plus la valeur de e est grande, plus l'angle de contact est important. Généralement, un roulement à rouleaux coniques à une rangée se place contre un deuxième roulement à rouleaux coniques.

Les roulements à rouleaux coniques à une rangée sont séparables (fig. 2), c'est-à-dire que l'ensemble formé par la bague intérieure et la cage à rouleaux (cône) peut être monté séparément de la bague extérieure (cuvette).

Les facteurs qui influent sur les performances et la durée de service des roulements SKF sont, entre autres :
Surface de contact extrémité de rouleau/épaulement
La géométrie et la finition de surface des faces des rouleaux et la surface de l'épaulement, qui entre en contact avec les faces des rouleaux (fig. 3), ont été optimisées pour permettre et maintenir la formation d'un film lubrifiant. Ceci réduit le frottement et la chaleur due au frottement ainsi que l'usure de l'épaulement. Les roulements peuvent mieux maintenir la précharge et fonctionner à des niveaux sonores réduits.
Les profils de pistes
Pour améliorer la durée de service en cas de défaut d'alignement ou de lourdes charges, les roulements à rouleaux coniques SKF comportent des pistes bombées ou un profil logarithmique pour éviter les contraintes de bord aux extrémités des rouleaux. Le profil logarithmique est conçu pour optimiser la répartition de la charge sur toute la longueur des rouleaux.
Les profils et la taille des rouleaux
Les rouleaux des roulements à rouleaux coniques SKF sont fabriqués selon des tolérances tellement étroites qu'ils sont pratiquement identiques. Ces tolérances extrêmement étroites et la précision des profils des pistes permettent d'obtenir une répartition optimale de la charge sur les rouleaux, de réduire les niveaux sonores et vibratoires et de régler la précharge avec une meilleure exactitude.
Rodage
Les roulements à rouleaux coniques ont généralement une période de rodage. Pendant la période de rodage, un roulement à rouleaux coniques de conception classique est soumis à une grande quantité de frottement, ce qui entraîne une usure se manifestant par un pic de température (diagramme 1). Sur les roulements à rouleaux coniques SKF actuels, le frottement, l'usure et la chaleur frictionnelle sont considérablement réduits, à condition que les roulements soient montés et lubrifiés correctement.


Gamme

La gamme SKF standard de roulements à rouleaux coniques comprend :
En plus des roulements présentés dans cette section, des roulements à rouleaux coniques pour applications spécifiques sont présentés à la section Produits d'ingénierie. Les roulements à rouleaux coniques pour applications spéciales comprennent : Pour en savoir plus sur les roulements à rouleaux coniques pour des applications spécifiques, veuillez contacter le service Applications Techniques SKF.


Caractéristiques des roulements

  • Faible frottement
    La conception optimisée des extrémités des rouleaux et la finition de surface de l'épaulement (fig. 2) permettent la formation d'un film lubrifiant qui réduit le frottement. Ceci réduit également la chaleur due au frottement et l'usure de l'épaulement. En outre, les roulements peuvent mieux maintenir la précharge et fonctionner à des niveaux sonores réduits.
  • Longue durée de service
    Le profil bombé des pistes des roulements de base et le profil logarithmique des pistes des roulements SKF Explorer optimisent la répartition de la charge le long des surfaces de contact, réduisent les concentrations de contraintes aux extrémités des rouleaux (fig. 3) et réduisent la sensibilité aux défauts d'alignement et à la flexion de l'arbre par rapport aux profils de pistes droits classiques (fig. 4).
  • Fiabilité améliorée
    La finition optimisée des surfaces de contact des rouleaux et pistes prend en charge la formation d'un film lubrifiant hydrodynamique.
  • Cohérence des profils et tailles des rouleaux
    Les rouleaux des roulements à rouleaux coniques SKF sont fabriqués selon des tolérances dimensionnelles et géométriques tellement étroites qu'ils sont pratiquement identiques. Ceci permet d'obtenir une répartition optimale de la charge, de réduire les niveaux sonores et vibratoires et de régler la précharge avec une meilleure exactitude.
  • Application de roulements rigide
    Généralement, un roulement à rouleaux coniques à une rangée se place contre un deuxième roulement à rouleaux coniques. Il est possible d'obtenir une application de roulements rigide en appliquant une précharge.
  • Période de rodage avec des pointes de température réduites
    En général, les roulements à rouleaux coniques ont une période de rodage, pendant laquelle un roulement à rouleaux coniques de conception classique est soumis à une grande quantité de frottement, ce qui entraîne de l'usure. Cet effet se manifeste par une pointe de température (diagramme 1). Sur les roulements à rouleaux coniques SKF, le frottement, la chaleur due au frottement et l'usure sont considérablement réduits, à condition que les roulements soient montés et lubrifiés correctement.
  • Séparables et interchangeables
    En fonction de la conception, les roulements à rouleaux coniques sont séparables et les composants des roulements de mêmes dimensions sont interchangeables. Par exemple, les roulements à rouleaux coniques à une rangée sont séparables (fig. 5), c'est-à-dire que l'ensemble formé par la bague intérieure et la cage à rouleaux (cône) peut être monté séparément de la bague extérieure (cuvette). Ceci facilite le montage, le démontage ainsi que les inspections de maintenance de routine.
En plus des roulements présentés dans cette section, SKF propose des roulements à rouleaux coniques pour répondre aux exigences d'applications spécifiques, entre autres :

Sur demande, SKF peut également fournir des roulements à rouleaux coniques sur mesure pour différentes conditions de fonctionnement afin de répondre aux exigences des clients et des applications.

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