Cookies sur le site Internet SKF

Nous utilisons des cookies pour optimiser l'utilisation de nos sites et applications Web. Si vous continuez sans modifier les paramètres de votre navigateur, nous supposons que vous consentez à recevoir des cookies. Toutefois, vous pouvez changer à tout moment les paramètres de gestion des cookies de votre navigateur.

Montage et démontage, à l'aide de la méthode d'injection d'huile

Il convient généralement de prendre des dispositions particulières lors de la phase de conception afin de faciliter – voire tout simplement de rendre possible - le montage et le démontage des roulements de grandes dimensions.
Pour les roulements à rouleaux cylindriques de Super Précision avec un diamètre d'alésage d > 80 mm, SKF recommande la méthode à pression d'huile. La méthode à pression d'huile consiste à injecter, par l'intermédiaire de canaux et de gorges de répartition, de l'huile sous haute pression entre le roulement et sa portée de façon à former un film d'huile (fig. 1). Ce film d'huile sépare les surfaces de contact et réduit considérablement le frottement entre elles, ce qui élimine virtuellement le risque de dégâts du roulement ou de l'arbre de broche. Cette méthode est généralement utilisée lors du montage ou démontage des roulements directement sur des portées d'arbre coniques. Pour ce qui est des roulements avec un alésage cylindrique, la méthode d'injection d'huile ne peut être utilisée que pour le démontage.
Pour appliquer la méthode d'injection d'huile, la broche doit contenir des canaux et des rainures (→ Dispositions pour le montage et le démontage).
SKF logo