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Lubrification

Le choix d'un lubrifiant et d'une méthode de lubrification convenables pour un montage de roulement de Super Précision dépend principalement des conditions de fonctionnement telles que la vitesse requise ou la température de fonctionnement admissible. Toutefois, d'autres facteurs tels que les vibrations, les charges et la lubrification des composants adjacents (par ex. les engrenages) peuvent aussi influencer le processus de sélection.
Pour former un film hydrodynamique adéquat entre les éléments roulants et les pistes, seule une très petite quantité de lubrifiant est nécessaire. Par conséquent, l'utilisation de la graisse pour lubrifier les montages de roulements de broches devient de plus en plus courante. Avec un système de lubrification à la graisse conçu de manière adéquate, les pertes dues au frottement hydrodynamique sont faibles et les températures de fonctionnement sont maintenues au minimum. Toutefois, en cas de vitesse très élevée, la durée de vie de la graisse peut être trop courte et la lubrification à l'huile peut s'avérer nécessaire. Généralement, la lubrification à l'huile s'effectue à l'aide d'un système air-huile ou à circulation d'huile, qui peut également assurer une fonction de refroidissement.
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