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Graisse pour roulements SKF extrême pression et fortes charges

Graisse pour roulements SKF LGEP 2 extrême pression et fortes charges
La graisse SKF LGEP 2 est composée d'une huile de base minérale, d'un épaississant au savon de lithium et d'additifs extrême pression. Cette graisse assure une bonne lubrification dans les applications générales soumises à des conditions hostiles et aux vibrations.
  • Excellente stabilité mécanique
  • Extrêmement bonnes propriétés anticorrosion
  • Excellentes performances EP

Applications types :

  • Machines de fabrication de pâte et de papier
  • Concasseurs à mâchoires
  • Moteurs de traction pour véhicules ferroviaires
  • Vannes de barrage
  • Roulements de cylindres de travail dans l'industrie sidérurgique
  • Machines lourdes, tamis vibrants
  • Roues de grues, poulies
  • Roulements d'orientation
Conditionnements disponibles
ConditionnementDésignation
Cartouche de 420 mlLGEP 2/0.4
Pot de 1 kgLGEP 2/1
Pot de 5 kgLGEP 2/5
Seau de 18 kgLGEP 2/18
Fût de 50 kgLGEP 2/50
Fût de 180 kgLGEP 2/180
Graisseurs électromécaniques 
Série TLMR 101 cartouche 380 ml avec batterieLGEP 2/MR380B
Série TLMR 201 cartouche 380 mlLGEP 2/MR380
Caractéristiques techniques
DésignationLGEP 2/(conditionnement)
Code DIN 51825KP2G-20
Classe de consistance NLGI2
ÉpaississantLithium
CouleurMarron clair
Type d'huile de baseMinérale
Plage de température de fonctionnement–20 à +110 °C
Point de goutte DIN ISO 2176>180 °C
Viscosité de l'huile de base : 
40 °C, mm²/s
100 °C, mm²/s
200
16
Pénétration DIN ISO 2137 : 
60 coups, 10-1 mm
100 000 coups, 10-1 mm
265–295
+50 max. (325 max.)
Stabilité mécanique : 
Stabilité au roulement, 50 h à 80 °C, 10-1 mm
Test V2F
+50 max.
« M »
Protection anticorrosion : 
Emcor :
– norme ISO 11007
– test de résistance aux lavages à l'eau
– test de résistance à l'eau salée (100% eau de mer)
0–0
0–0
1-1*
Résistance à l'eau 
DIN 51 807/1, 3 h à 90 °C1 max.
Séparation d'huile 
DIN 51817, 7 jours à 40 °C, statique, %2–5
Pouvoir lubrifiant 
R2F, test de fonctionnement B à 120 °CRéussi
Corrosion du cuivre 
DIN 51 811
2 max. à 110 °C
Performances EP 
Diamètre de calotte DIN 51350/5, 1 400 N, mm
Test 4 billes, charge de soudure DIN 51350/4, N
1,4 max.
2 800 min.
Corrosion de contact 
ASTM D4170 (mg)5,7*
* Valeur type
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