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Solutions de lubrification pour applications ferroviaires

Une gestion efficace du frottement

Des milliers de trains dans le monde entier roulent avec plus de fiabilité et d'efficacité grâce aux systèmes de lubrification automatique SKF et Lincoln. En distribuant des quantités précises de lubrifiant directement à l'interface roue/rail, les systèmes de lubrification automatique fournissent des avantages significatifs en termes de réduction de l'usure, de l'énergie et du bruit.

Lubrification ferroviaire et gestion du frottement

Depuis de nombreuses années, l'usure des rails représente un défi dans les zones comportant des virages étroits ou des voies lourdement chargées. De plus, les voies peuvent grincer par temps sec.

Une gamme complète fournie par une seule ressource globale

Lubrification embarquée SKF
Système de lubrification de voie Lincoln

Les systèmes embarqués SKF EasyRail pour la lubrification des boudins de roue et le conditionnement de la surface des rails sont généralement montés sur le premier essieu avant du véhicule. Les systèmes de lubrification embarqués ont fait preuve d'une grande flexibilité et d'efficacité pour les opérateurs ferroviaires en raison de leurs différentes options de configuration.

Les systèmes de lubrification de voie appliquent avec efficacité un volume constant et contrôlé de lubrifiant sur le rail. Les systèmes maintiennent la graisse ou le modificateur de frottement en place, permettant aux roues de le saisir et de le transporter sur la courbe de la voie. La gamme de produits comprend des solutions pour la face des rails, la surface des rails et les rails de retenue.

Des modificateurs de frottement et des lubrifiants à haute viscosité, appliqués automatiquement et indépendamment les uns des autres, permettent d'atteindre les objectifs visés de réduction du bruit et de l'usure.

Découvrez comment les systèmes de lubrification vous aident à gérer le frottement

Rail lubrication and friction management

Rail wear has been a challenge for many years in areas of tight curves or heavy loaded tracks. Additionally, in dry weather, the so-called curve screeching or squealing can occur.

Complete portfolio from one global source

SKF Onboard lubrication
Lincoln wayside lubrication system

SKF EasyRail on-board systems for wheel flange lubrication and top-of-rail conditioning usually are mounted on the first leading vehicle axle. On-board lubrication systems have proven to be very flexible and effective for railway operators due to their variable setting options.

Wayside lubrication systems effectively apply a consistent and controlled volume of lubricant to the rail. The systems hold that grease or friction modifier in place, allowing the wheels to grab and carry it around the track curve. The product range includes solutions for gauge face, top-of-rail and restraining rail.

High-viscous lubricants and friction modifiers that are applied automatically and independently from each other help achieve the desired reduction of noise and wear.

Avantages des systèmes de lubrification automatique

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