Cookie-k az SKF webhelyén

Az SKF cookie-kat használ arra, hogy webhelyei tartalmát minél jobban összehangolja a látogatók preferenciáival - ilyen például a választott ország és nyelv. Elfogadja az SKF által használt cookie-kat?

cookie_information_popup_text_2[125]

Az SKF új energiatakarékos differenciálmű csapágya csökkenti a nehézgépjárművek üzemanyagköltségeit

  • Történet

    2013 február 21, 16:00 CET

    Az SKF piacra dobta a kimondottan teherautók differenciálmű csapágyához készített SKF Energy Efficient (E2) energiatakarékos kúpgörgős csapágyat (TRB), amely csökkenti a súrlódást, alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást tesz lehetővé, és mérsékli a nehézgépjárművek károsanyag-kibocsátását. A termék az SKF BeyondZero portfóliójának* tagja.

     

    „Terméktervezési törekvéseink minden eleme arra irányul, hogy energiahatékony, tartós és költségtakarékos megoldásokat alakítsunk ki a teherautó- és flottatulajdonosok számára, amelyek egyúttal könnyen beszerelhetők és gazdaságosak is. A lényeg a pénz- és időtakarékosság, valamint a káros környezeti hatások visszaszorítása” – mondta Christian Genheimer, az SKF teherautó üzletágának termék- és üzletfejlesztési vezetője.

     

    Az SKF E2 TRB csapágy kialakításakor elsődleges cél volt az üzemanyag-fogyasztás csökkentése. A differenciálmű csapágy használatával átlagosan körülbelül 0,15 liter üzemanyag takarítható meg 100 km-en, amely hosszú útvonalon közlekedő járművek esetén évente akár 150 liter megtakarítást is jelenthet. Ez igen időarányosan igen gyors beruházási megtérülést, ennek köszönhetően pedig alacsonyabb teljes birtoklási költséget kínál a teherautó- és flottatulajdonosok számára.

     

    Az SKF standard kúpgörgős csapágyaival összehasonlítva – amelyek már eleve igen komoly teljesítményt nyújtanak a kategóriában – az új SKF E2 TRB 30 százalékos számított súrlódáscsökkentési értékével még magasabb szintet képvisel. Mindez a fogastengelynél történő használat esetén körülbelül 500 watt energiamegtakarítást tesz lehetővé. A konkurens termékekkel ellentétben a súrlódáscsökkenés a teljes fordulatszám-tartományra érvényes.Egy átlagos, évente 100 000 km-t futó, négy ilyen típusú csapággyal felszerelt teherautó esetén éves szinten körülbelül 398 kg-mal alacsonyabbCO2-kibocsátással számolhatunk.

     

     Az új csapágy speciális jellemzői közé tartozik a kevesebb görgő, a görgők továbbfejlesztett elrendezése, illetve a módosított futópályaprofilok. A fejlettebb görgőknek köszönhetően az SKF E2 TRB kevesebb görgőjével a standard kúpgörgős csapágyakkal azonos névleges terhelési kapacitást kínál.

     

    Az új SKF E2 TRB csereszabatos a jelenlegi standard TRB modellekkel, így a telepítés könnyen és költséghatékonyan megvalósítható.

     

     

    * Ahhoz, hogy az SKF termékei, szolgáltatásai és megoldásai helyet kapjanak a BeyondZero portfólióban, igazoltan jelentős környezetvédelmi előnyöket kell biztosítaniuk az ügyfél számára anélkül, hogy mindez a termékéletciklus bármely más fázisában jelentős környezeti kompromisszumokkal járna.

     

     

     

    Göteborg, 2013. február 21.

    SKF AB

    (publ)

     


    További információt a következő elérhetőségeken kérhet:
    Nia Kihlström, az SKF csoportkommunikációs részlegének munkatársa, tel.: +46 31-337 28 97,

    mobil: +46 706 67 28 97, e-mail:nia.kihlstrom@skf.com

     

    Colin Roberts, az SKF Csoport kommunikációs részlegének munkatársa, tel.: +31 30 6075608,

    mobil: +31 653 944 111, e-mail:colin.roberts@skf.com

     

     

     

     

    Az SKF a csapágyak, tömítések, mechatronikai termékek és kenéstechnikai rendszerek vezető gyártója, szolgáltatásai közé tartozik többek között a műszaki, karbantartási és megbízhatósági szaktanácsadás, valamint mérnöki tanácsadás és képzés. Az SKF a világ több mint 130 országában 15 000 viszonteladóval képviselteti magát. A vállalat 2012-ben 64 575 millió SEK értékű forgalmat ért el összesen 46 775 dolgozójával. www.skf.com

  • Kép

Sajtóanyag letöltése

SKF logo