Cookie-k az SKF webhelyén

Az SKF cookie-kat használ arra, hogy webhelyei tartalmát minél jobban összehangolja a látogatók preferenciáival - ilyen például a választott ország és nyelv. Elfogadja az SKF által használt cookie-kat?

cookie_information_popup_text_2[125]

Az SKF kompakt kúpgörgős csapágyegysége nagyobb terhelhetőséget és nagyobb nyereséget biztosít a vasúti hálózatok számára

  • Történet

    2014 szeptember 22, 14:00 CEST

    Az SKF bemutatta a 45 tonnás névleges tengelyterhelésre méretezett, új kompakt kúpgörgős csapágyegységét, amelynek használatával a vasúti hálózatok üzemeltetői növelhetik a nyereségüket, mivel így több árut tudnak szállítani ugyanazzal a vonattal


    Svédország, Göteborg, 2014. szeptember 22.: Az SKF bemutatta a vasúti hálózatok üzemeltetőinek szánt új kompakt kúpgörgős csapágyegységét, amelynek köszönhetően nagyobb tömegű áru szállítható a nehéz áruk szállítására tervezett tehervagonokban. A kompakt kúpgörgős csapágyegység névleges tengelyterhelése 45 tonna, ami azt jelenti, hogy az üzemeltetők nagyobb nyereségre tehetnek szert azzal, hogy több árut tudnak szállítani adott hosszúságú, illetve vagon-összeállítású vonattal.


    Az SKF kompakt kúpgörgős csapágyegysége az egyetlen olyan nagy teherbírású csapágyegység a piacon, amelynek 45 tonna a névleges üzemi tengelyterhelése. Ezzel a szállítási kapacitás a meglévő 35,5 tonnás tengelyterhelésről 45 tonnára növelhető, és az ügyfelek nagyobb tömegű árut tudnak szállítani meglévő vagy új tehervagon-flottáikkal. Ezt az új megoldást az ügyfeleink kifejezett kérésére fejlesztettük ki, ami megfelel a vasút-üzemeltetőknél egyre inkább jelentkező megemelkedett elvárásoknak is, miszerint világszerte terjed az egyre nagyobb terhek szállítása iránti igény.


    A vasúti hálózatok üzemeltetői számára a gördülőállomány és az infrastruktúra károsodása, valamint a szállítmányok késése okozza a legnagyobb költséget, de az új kompakt kúpgörgős csapágyegység hosszabb élettartama azt is jelenti, hogy kisebb mértékű a csapágy anyagfáradása. Mindez hosszabb karbantartási intervallumokat és nagyobb teljesítményt eredményez a tehervagonoknál.


    „Az SKF kompakt kúpgörgős csapágyegysége poliamid kosárral készül, és több olyan jellemzője is van, amely az SKF egyedi megoldásai közé tartozik, mint például a polimer távtartó, amellyel kiküszöbölhető a felfekvési korrózió a belső gyűrű és a támgyűrű között” – fejtette ki Milan Soukup, az SKF vasúti üzletágának fejlesztési vezetője. „Az egység tömítéséről egy speciális kialakítású, alacsony súrlódású kontakt tömítés gondoskodik, amely a belső gyűrű peremén fut. Az új csapágyegység várható élettartama kétszer hosszabb, mint az SKF G osztályú kompakt kúpgörgős csapágyegységének élettartama azonos körülmények esetén.”


    Az SKF a szeptember 23. és 26. között Berlinben megrendezett InnoTrans vásáron fogja kiállítani a vasúti felhasználásra szánt kompakt kúpgörgős csapágyegységét. Az egyéb vasúti megoldások között a vásáron szerepelni fog az új SKF kúpgörgős csapágyegység, az SKF Microlog Analyzer és az SKF Multilog IMx–B online rendszer is.


    A látogatók a 22a kiállítócsarnok 606-os standján tekinthetik meg az SKF-et.


    SKF AB
    (publ)


    További információt a következő elérhetőségeken kérhet:

    Sajtókapcsolatok: Monique Turner, +1 267 436 6836, +1 215 801 8722, Monique.Turner@skf.com


    Az SKF a világpiac vezető szállítója a csapágyak, a tömítések, a mechatronika, a kenéstechnikai rendszerek és a szerviz területén, mely utóbbi terület magába foglalja a műszaki támogatástól kezdve a karbantartási és megbízhatósági szolgáltatásokon át a mérnöki tanácsadást és képzést is. Az SKF a világ több mint 130 országában 15 000 viszonteladóval képviselteti magát. A cég éves bevétele 2013-ban 63 597 millió svéd korona, alkalmazottainak száma pedig 48 401 fő volt.www.skf.com


    ® Az SKF az SKF Csoport bejegyzett védjegye.

    ™ A BeyondZero az SKF Csoport bejegyzett védjegye.


  • Kép

Sajtóanyag letöltése

Sajtóanyag (2.1 MB)

SKF logo