Cookie-k az SKF webhelyén

Az SKF cookie-kat használ arra, hogy webhelyei tartalmát minél jobban összehangolja a látogatók preferenciáival - ilyen például a választott ország és nyelv. Elfogadja az SKF által használt cookie-kat?

Will you accept SKF cookies?

Az SKF bemutatja a „Power the Future” projektet Hannoverben

2015 április 13, 16:01 CEST

Svédország, Göteborg, 2015. április 13.: Az SKF a 2015-ös Hannoveri Vásáron bemutatja vezető termékeinek és innovációinak széles skáláját és egy innovatív műszaki felfedezést.

Az SKF 1907 óta fejlett megoldásokat dolgoz ki az iparágban tevékenykedő ügyfelei számára. A vállalat kihasználja kiterjedt tapasztalatát és iparági betekintését olyan új technológiák folyamatos létrehozására, amelyek versenyelőnyt, például nagyobb termelékenységet és fenntarthatóságot biztosítanak az ügyfelek számára.

A vállalat tapasztalata és szakértelme a terméktervezési és -fejlesztési iparág egyik piacvezetőjévé emelte az SKF-et. Mindezt haladó gondolkodási vállalati kultúránknak és az iránti elkötelezettségünknek köszönhetjük, hogy az ügyfelek igényeihez igazodó korszerű megoldásokat (pl. csapágyak és csapágyegységek, tömítések, mechatronika, szolgáltatások és kenéstechnikai rendszerek) szállítunk. Ezt a hozzáállást nevezzük mi az SKF műszaki szakértelmének, amely az iparág jövőbeni fejlődésének motorja is egyben.

Az SKF bemutatta a csapágyak új, innovatív, névleges élettartammodelljét.
Az SKF bemutatta az SKF Egyetemes csapágy-élettartam modelljét, egy olyan úttörő élettartammodellt, amelyet kifejezetten a mérnökök támogatása céljából terveztek, akik így előre tudják jelezni a csapágyak élettartamát, nagyobb pontossággal, mint korábban bármikor. Az új modell komoly előrelépés az iparág számára, és fontos szerepet fog játszani abban, hogy lehetővé tegye az eredeti alkatrészgyártók (OEM) és végfelhasználók számára, hogy még nagyobb pontossággal meg tudjanak felelni a csapágyakkal és az alkalmazásokkal kapcsolatos feltételeknek, ami a gépek hosszabb élettartamában és alacsonyabb üzemeltetési költségeiben nyilvánul meg.

Az SKF EnCompass Field Performance programjának részeként kifejlesztett új, innovatív, névleges élettartammodell lehetővé teszi, hogy az eredeti berendezéstervezők és végfelhasználók még jobban meg tudják feleltetni a csapágyakat a tényleges alkalmazási feltételeknek, és ezáltal tovább optimalizálhassák a csapágyak teljesítményét.

A csapágyak jelenlegi élettartammodellje elsősorban a csapágyfelület alatt jelentkező károsodás alapján számítható. Mindazonáltal az SKF több évtizedes tapasztalata megerősítette, hogy napjaink csúcsminőségű csapágyai csak ritkán hibásodnak meg a nem megfelelő teherbírásból adódó, felület alatti károsodás következtében. Rendszerint bizonyos tényezők (szennyeződés, nem megfelelő kenés, felületi elváltozás és kopás) által okozott felületi károsodások következtében hibásodnak meg.

Az SKF „Power the future” programhoz kapcsolódó új jelentése
A világ minden tájáról érkező ipari technológiai szakemberekkel és kutatókkal együttműködve a gyártás és a mérnöki munka jövőjére hangsúlyt fektető új „gondolatvezetési” jelentést bocsátottunk ki. A „Power the Future” című dokumentum az SKF szakembereinek és a vezető külső hatóságok képviselőinek írásait tartalmazza. A dokumentum a műszaki technológia és eljárások területén uralkodó, illetve újonnan megjelenő trendekre összpontosít, és vázolja a gyárakkal, a gépekkel és a munkaerővel összefüggő körülmények helyzetének közeljövőbeli alakulását.

A „Power the Future” lehetővé teszi, hogy a mérnökök és a műszaki hallgatók jobban megismerjék azokat a főbb érdeklődési területeket, amelyek az előrejelzések szerint egyre inkább eluralkodnak a számos kulcsfontosságú globális ipari szegmenshez kapcsolódó jövőbeli technológiai fejlesztések területén.

A „Power the Future” jelentés ingyenesen letölthető a www.skfpowerthefuture.com honlapról

Az SKF Hannoverben bemutatott intelligens innovációi javítják a mobilitást és az összekapcsolhatóságot
Hannoverben számos új termékinnovációt mutatunk be, amelyek javítják az ipari alkalmazások mobilitását és összekapcsolhatóságát.

SKF Enlight
Az SKF Enlight olyan csomag, amely a hatékony új mobilalkalmazást speciális Bluetooth-képes érzékelővel ötvözi. Lehetővé teszi, hogy a nem szakképzett személyzet a kívánt szabványos mobileszközök segítségével adatokat gyűjtsön (pl. a rezgésre és a hőmérsékletre vonatkozóan).

A csomag három nagyobb egységből tevődik össze: Data Collect: egy hatékony alkalmazás, amely a táblagépet vagy az okostelefont adatgyűjtő eszközzé alakítja át; WMCD: egy különleges érzékelő, amely a rezgést és a hőmérsékleti adatokat méri - és Bluetooth-on keresztül a Data Collect alkalmazáshoz történő továbbítására szolgál, valamint – adott esetben – a rezgésálló Atex Zone 1 besorolásnak megfelelő táblagépekből és okostelefonokból, ha a felhasználóknak veszélyes területekről (pl. olaj- és gázfeldolgozás, finomítás, vegyi anyagok és gyógyszerek) származó adatokat gyűjt össze.

TKSA 51
A TKSA 51 az SKF új tengelybeállító műszere, amelynek segítségével megelőzhető a tengelyek illeszkedési hibáját. A könnyen használható TKSA 51 az első olyan eszköz, amelyet táblagép vagy okostelefon használatával támogatott, intuitív tengelybeállításra terveztünk. Az alkalmazás már kezdő felhasználók számára is gyorssá és egyszerűvé teszi a motorok, hajtóművek, ventilátorok, sebességváltók, szíjtárcsák és tengelykapcsolók beállítását. A két kompakt és könnyű lézer mérőegységből álló eszközt úgy terveztük, hogy szinte minden alkalmazásnak megfeleljen. A sokoldalú tengelykonzolok segítségével a műszer olyan kisebb gépekre is felszerelhető, ahol kevés a hely, míg a hosszabbítóláncok és -rudak, valamint a mágneses tartók a műszer nagy gépekre történő felszerelését segítik elő.

SKF Insight
Az SKF számos ipari projektben használni kezdte az SKF Insightot, amely egy forradalmi technológia a csapágyállapot felügyeletére. Az állapotfelügyeleti adatok interneten keresztül történő folyamatos biztosítása érdekében az SKF csapágyba épített, öntápláló áramforrásról működő intelligens vezeték nélküli érzékelőt használó technológiát jelenleg a szélturbinákhoz és a vasúti szektor alkalmazásaihoz hasonló nagy kihívást jelentő projektekben próbálják ki.

A vállalat a svéd nemzeti vasúti hálózat üzemeltetőjével, az SJ-vel együttműködve megkezdte az SKF Insight vasúti járműveken történő alkalmazását. A próbaüzemmel igazolhatók a műszaki és gazdasági előnyök, többek között a vasúti utasszállító vagonok üzemképességének fejlesztése a karbantartási költségek fokozatos csökkentése mellett.

Az SKF Insight dinamikus paraméterek (például rezgés, hőmérséklet, kenőanyag állapota és terhelés) nyomon követésére szolgál, és tájékoztatja a felhasználót a rendellenes és csapágykárosodással fenyegető körülményekről. Az SKF Insight a 2013-as hannoveri bevezetése idején egy olyan technológiai koncepció volt, amely lehetővé tette a karbantartási mérnökök számára, hogy a csapágyak állapotának figyelemmel követésével javítsák az állapotfelügyeletet. Két évvel később teljes értékű megoldásként alkalmaztuk az ügyfelek kísérleti projektjeiben azzal a céllal, hogy az adatokat az állapotfigyelés javítása érdekében közvetlenül eljuttassuk a távdiagnosztikai központokba az SKF @ptitude rendszert használó SKF felhőn keresztül

Az SKF számos technológiai innovációt mutat be a 2015-ös Hannoveri Vásáron
A 2015-ös Hannoveri Vásár látogatói a számos iparágban (például olaj- és gázfeldolgozás, autóipar stb.) való felhasználásra szánt egyéb innovációinkba is betekintést nyerhetnek. Ezeket az innovációkat az SKF standján szereplő egyedi kiállítási termékeken mutatjuk be.

A fúrófej rendszerekkel kapcsolatos termékek kiállítása
A fúrófej rendszerekkel kapcsolatos termékek kiállításán számos olyan fejlett megoldást mutatunk be, amelyek az olaj- és gázszektorban használt kritikus fúrófej rendszerek működési megbízhatóságának javítását támogatják. Ide tartoznak a csapágyak, a tömítések, a kenőanyagok és az állapotfelügyelethez kapcsolódó termékek.

A fúrási folyamat során a fúrószerszám forgatásához használt legújabb fúrófej rendszer számos jelentős előnyt kínál. Ugyanakkor a termék esetében a sár- és kenőanyag-szennyeződésre, a túl nagy terhelésre és rezgésre, illetve az elektromos kisülésre és a hidraulikus akadályra visszavezethető költséges meghibásodás is jelentkezhet. Az SKF fúrófej rendszer csapágymegoldásai ezen kihívások kezelésére szolgálnak. A fő axiális kúpgörgős csapágyat kifejezetten a fúróipar számára alakították ki az SKF legújabb szimulációs programjai segítségével, amelyek képesek szimulálni a megfelelő üzemi körülményeket.

Tolóajtó-szabályozók kiállítása
A tolóajtó-szabályzó (Sliding Door Damper - SDD) két gázrugót és egy olajos lengéscsillapítót tartalmaz, amelyek biztosítják az akár 400 kg tömegű ajtók gyors, biztonságos, csapódásmentes bezárását a bezáráshoz használt erőtől függetlenül. A fékként is működő SDD az ajtót a végső, bezárt helyzetbe állítja, és ideális megoldást jelent számos tolóajtó-szerkezetben (például istállóajtók, térelválasztók és erkélyajtók) való felhasználásban.

A négy különböző méretben, különböző hosszúságú burkolattal megvalósítható kialakítás jelentős fejlesztést jelent a meglévő, jellemzően egyszerű lég-gáz-olajrugót alkalmazó rendszereken, amelyek legfeljebb 100 kg terhelést elbíró ajtókra vannak korlátozva. Ugyanakkor gyakran nagy terjedelműek, költségesek és elektromos vagy hidraulikus csatlakozást igényelnek. Az új termék három különböző funkciót egyesít: regresszív fékezés, párnázott dokkolás és enyhe záródás. Egy meghatározott végállás eléréséig lassítja az ajtók, az ablakok, és akár a nehéz fiókok lineáris elmozdulását.

Keréknyomás-ellenőrző rendszer bemutatása
Megfelelve a biztonságosabb vezetésre és a nagyobb hatékonyságra vonatkozó igénynek, az SKF keréknyomás-ellenőrző rendszere megbízható és vezeték nélküli, folyamatos abroncs ellenőrzést biztosít a tehergépjárművekben és pótkocsikban, a nem tervezett járműleállás megakadályozása érdekében.

A defektek kockázatának csökkentésére, az üzemanyag-felhasználás javítására és a CO2-kibocsátás csökkentésére tervezett keréknyomás-ellenőrző rendszer a kerekek külső részére szerelhető robusztus modulokat mutat be. Ezekkel a modulokkal ellenőrizhető a keréknyomás és -hőmérséklet, továbbá alkalmazásukkal kiküszöbölhetők a levegőszivárgásból eredő problémák, amelyek gyakran előfordulnak a tömlők külső ellenőrzését alkalmazó egyéb módszereknél. Az összegyűjtött hőmérséklet- és nyomásadatok rendkívül megbízhatók, mivel a számítások során fejlett algoritmusokat alkalmaztunk, és az adatokat a 2,4 GHz jelerősségnek köszönhetően nagyon pontosan tudtuk továbbítani.

SKF AB
(publ)

További információt a következő elérhetőségeken kérhet:
Sajtókapcsolatok: Nia Kihlström, +46 31-337 2897; +46 706 67 28 97; nia.kihlstrom@skf.com

Az SKF a világpiac vezető szállítója a csapágyak, a tömítések, a mechatronika, a kenéstechnikai rendszerek és a szerviz területén, mely utóbbi terület magába foglalja a műszaki támogatástól kezdve a karbantartási és megbízhatósági szolgáltatásokon át a mérnöki tanácsadást és képzést is. Az SKF a világ több mint 130 országában 15 000 viszonteladóval képviselteti magát.
A cég éves bevétele 2014-ben 70 975 millió svéd korona, alkalmazottainak száma pedig 48 593 fő volt. www.skf.com

® Az SKF és az SKF Insight az SKF Csoport bejegyzett védjegye.
Az SKF EnCompass az SKF Csoport védjegye.

Sajtóanyag letöltése

SKF logo