Cookie-k az SKF webhelyén

Az SKF cookie-kat használ arra, hogy webhelyei tartalmát minél jobban összehangolja a látogatók preferenciáival - ilyen például a választott ország és nyelv. Elfogadja az SKF által használt cookie-kat?

cookie_information_popup_text_2[125]

Az optimális járműhatékonyság érdekében az SKF kerékagycsapágy-tömítés felére csökkenti a súrlódást

  • Történet

    2016 december 07, 14:00 CEST

    Ez a forradalmian új termék egyesíti az SKF kerékagycsapágy-tömítések esetében valaha elért legalacsonyabb súrlódást a csapágy hosszú és hatékony üzemi élettartamát elősegítő kiváló tömítési teljesítménnyel.

    Svédország, Göteborg, 2016. november 7.: Az SKF bevezette a kerékagy-csapágyegységekhez újonnan kifejlesztett beépített tömítést, amely más konkurens tömítésekhez képest 50 százalékkal - ebben az SKF tömítéskategóriában a valaha tapasztalt legalacsonyabb szintre - csökkenti a súrlódást. A kifejezetten ehhez az alkalmazáshoz kifejlesztett innovatív technológia ötvözi a kiemelkedő tömítési teljesítményt - amely még a legnagyobb kihívást jelentő körülmények között is fennáll a teljes üzemi élettartam alatt - az általános járműhatékonyság növelésével, miközben az alkalmazásával jelentős CO2-kibocsátás csökkenés érhető el.

    A robusztus kazettás tömítésbe ABS jeladókat szereltek, valamint egy külső ajak és optimalizált labirintuskivitel jellemzi, amely összegyűjti és elvezeti szennyeződést a fő radiális ajaktól. Ez a radiális ajak - az alacsony súrlódású kenőzsírral együtt - egyenletes interferencia- és érintkezési nyomáseloszlást biztosít, valamint statikus állapotban védelmet nyújt a tömítés számára. Mivel csak egy ajak érintkezik, ez a kivitel minimális súrlódást és maximális védelmet biztosít, amely az idő múlásával sem szűnik meg. Sőt, a tömítési teljesítmény szintje meghaladja a vevők - például a jelentős autóipari vállalatok - által előírt követelményeket.

    Ronnie Spolidoro, az SKF tömítési megoldások üzletfejlesztési igazgatója elmondta: „Ezzel a kifinomult, mégis robusztus kivitellel sikerült elérni az SKF kerékagycsapágy-tömítések esetében a valaha volt legalacsonyabb súrlódást, amely terhelés alatt jellemzően 0,1 Nm a csapágy súrlódásán felül. Ez a kiemelkedő mértékű súrlódáscsökkenés, valamint a termék szennyezett környezetben mutatott kiváló tömítési teljesítménye jelentős szerepet játszik majd abban, hogy a gyártók rendkívül megbízható járműveket gyártsanak, amelyek a hagyományos tömítéseket alkalmazó típusokhoz képest sokkal alacsonyabb CO2 kibocsátással rendelkeznek.”

    SKF AB
    (publ)

    További információt a következő elérhetőségeken kérhet:
    Sajtókapcsolat: Sabine Hergenröder, +46 31 337 6418, +46 705 77 6418, sabine.hergenroder@skf.com

    Az SKF a világpiac vezető szállítója a csapágyak, a tömítések, a mechatronika, a kenéstechnikai rendszerek és a szerviz területén, mely utóbbi terület magába foglalja a műszaki támogatástól kezdve a karbantartási és megbízhatósági szolgáltatásokon át a mérnöki tanácsadást és képzést is. Az SKF a világ több mint 130 országában 17 000 viszonteladóval képviselteti magát. A cég éves bevétele 2015-ben 75 997 millió svéd korona, alkalmazottainak száma pedig 46 635 fő volt. www.skf.com

    ® SKF az SKF Csoport bejegyzett védjegye.

  • Kép

Sajtóanyag letöltése

Sajtóanyag (958 KB)

SKF logo