Cookie-k az SKF webhelyén

Az SKF cookie-kat használ arra, hogy webhelyei tartalmát minél jobban összehangolja a látogatók preferenciáival - ilyen például a választott ország és nyelv. Elfogadja az SKF által használt cookie-kat?

cookie_information_popup_text_2[125]

A villanymotorok csapágy-meghibásodásainak 5 leggyakoribb oka, és amit tehetünk ellene

2017 február 22, 13:00 CET

Svédország, Göteborg, 2017. február 21.: Az alábbi öt tényező sajátos típusú sérüléseket okoz, és sajátos nyomokat hagy a csapágyon. Következésképpen a sérült csapágy megvizsgálásával meg lehet határozni a meghibásodást kiváltó okot, és meg lehet tenni a szükséges intézkedéseket annak érdekében, hogy a hiba ne ismétlődhessen meg.

Elektromos erózió

Az elektromos erózió vagy ívhúzás akkor alakul ki, ha az elektromos áram az egyik gyűrűről a másikra a gördülő elemeken keresztül halad át. A sérülés mértéke függ az áram erősségétől és időtartamától. Azonban az eredmény általában ugyanaz: a gördülőelemek és futópályák sérülése, a kenőanyag gyors lebomlása és korai csapágy-meghibásodás. Az elektromos áram átfolyásából fakadó sérülések megelőzése érdekében általában elektromosan szigetelt csapágyakat használnak a hajtás ellenoldalán. Az SKF kínálatában kétféle szigetelt csapágy áll rendelkezésre: Az INSOCOAT csapágyak és a hibrid csapágyak.

A nem megfelelő kenés és a szennyeződés

Ha a kenőanyagfilm a gördülőelemek és a futópályák között túl vékony a nem megfelelő viszkozitás vagy a szennyeződés miatt, fém-fém érintkezés jön létre. Először is ellenőrizze, hogy a megfelelő kenőanyagot használja-e, és hogy az újrakenési intervallumok, valamint a kenőanyag mennyisége megfelelő-e az alkalmazás számára. Ha a kenőanyag szennyeződéseket tartalmaz, ellenőrizze a tömítéseket, és állapítsa meg, hogy cserélni kell, vagy fel kell újítani azokat. Az alkalmazástól függően egyes esetekben nagyobb viszkozitású kenőanyagra lehet szükség a kenőanyagfilm vastagságának növelése érdekében.

Rezgés okozta sérülések

A nem biztonságosan rögzített forgórész-tengellyel szállított motorok rezgésnek lehetnek kitéve a csapágyhézag miatt, és ez károsíthatja a csapágyakat. Hasonlóképpen, ha a motor álló helyzetben huzamosabb ideig külső rezgésnek van kitéve, a csapágyak akkor is megsérülhetnek. Rögzítse a csapágyakat a szállítás során az alábbi módon: rögzítse a tengelyt axiálisan egy U-alakra hajlított lapos vassal, míg a hajtás ellenoldalán gondosan feszítse elő a golyóscsapágyat. Ezután sugárirányban feszítse meg a csapágyat a hajtás végén szíjjal. Hosszabb állásidő esetén időről időre forgassa meg a tengelyt.

A nem megfelelő beszerelés és beállítás miatt bekövetkező sérülések

A beszerelés során a gyakori hibák közé tartoznak többek között a kiegyensúlyozatlanság, a szíj túlfeszítése, kalapács vagy más hasonló eszköz használata a tengelykapcsoló-fél vagy a szíjtárcsa tengelyre szerelésekor, az egytengelyűségi hiba, valamint a helytelen szerelésből fakadó túlterhelés. Ezek a hibák megelőzhetők, ha a tengelybeállítás és a rezgés ellenőrzéséhez precíziós műszereket - például SKF tengelybeállító eszközt és Microlog rezgésdiagnosztikai eszközt - használ, valamint ha a csapágyak szerelése során megfelelő eszközöket és módszereket alkalmaz.

Elégtelen csapágyterhelés

A csapágyak megfelelő működéséhez mindig szükség van egy minimális terhelésre. A sérülés a gördülőelemek és futópályák felületén látható elkenődésként jelentkezik. A megelőzés érdekében győződjön meg arról, hogy kellően nagy külső terhelést alkalmazott a csapágyaknál. A legnagyobb jelentősége ennek a hengergörgős csapágyak esetében van, mivel azoknak általában nagyobb terhelést kell felvenniük. Az előfeszített csapágyakra ez nem vonatkozik.

SKF AB
(publ)

További információt a következő elérhetőségeken kérhet:
Sajtókapcsolat: Nia Kihlström, +46 31-337 2897; +46 706 67 28 97; nia.kihlstrom@skf.com

Az SKF a világpiac vezető szállítója a csapágyak, a tömítések, a mechatronika, a kenéstechnikai rendszerek és a szerviz területén, mely utóbbi terület magába foglalja a műszaki támogatástól kezdve a karbantartási és megbízhatósági szolgáltatásokon át a mérnöki tanácsadást és képzést is. Az SKF a világ több mint 130 országában 17 000 viszonteladóval képviselteti magát. A cég éves bevétele 2016-ban 72 787 millió svéd korona, alkalmazottainak száma pedig 44 868 fő volt.www.skf.com

® Az SKF az SKF Csoport bejegyzett védjegye.

SKF logo