Cookie-k az SKF webhelyén

Az SKF cookie-kat használ arra, hogy webhelyei tartalmát minél jobban összehangolja a látogatók preferenciáival - ilyen például a választott ország és nyelv. Elfogadja az SKF által használt cookie-kat?

cookie_information_popup_text_2[125]

Az SKF csapágyakat szállít a marokkói nemzeti vasút-üzemeltető társaságnak, az ONCF-nek

  • Történet

    2017 augusztus 28, 10:00 CET

    Az SKF hároméves szerződést kötött vasúti kerékpárcsapágyak szállítására az Office Nationale des Chemin de Fer du Maroc (ONCF) marokkói nemzeti vasút-üzemeltető társasággal.

    Svédország, Göteborg, 2017. augusztus 28.:

    Az ONCF marokkói vasút-üzemeltető társaság a hároméves szerződés keretében a személy- és teherkocsikból álló gördülőállományához 15 000 vasúti kerékpárcsapágyat rendelt az SKF-től. A társaság választása azért esett az SKF-re, mert az SKF volt az egyetlen olyan beszállító, amely megfelelt az ügyfél által előírt szigorú műszaki specifikációknak, és emellett vállalni tudta a vasúti alkalmazásra minősített csapágyak mindössze három hónapban megszabott szállítási határidejét is.

    Az ONCF által megrendelt csapágyegységek között megtalálhatók az SKF beálló görgőscsapágyak (SRB) is, amelyeket jellemzően párban, csapágykészletként alkalmaznak olyan elrendezéssel, ahol a külső gyűrűn két görgősor egy közös, gömbprofilú futópályán osztozik, és a két belső futópálya a csapágytengelyhez képest szöget zár be. A nagyobb rugalmasság érdekében az ágytokba különálló beálló görgőscsapágyak is beszerelésre kerülnek. Ez a csapágyelrendezés mindkét esetben nagy mértékben tolerálja az egytengelyűségi hibából és a tengelyelhajlásból eredő szöghibákat.

    A vasúti alkalmazásra minősített SKF SRB csapágyak nagyobb terhelhetőséggel rendelkeznek a versenytársak termékeihez képest, ami különösen nagy előnyt jelent a nehéz teherfuvarozást végző vasúti járművek esetében. Továbbá a csapágyak új kosárkialakítása nagyobb megbízhatóságot és hosszabb élettartamot, valamint a kontinensre jellemző magas hőmérséklettel és szélsőséges éghajlati viszonyokkal szemben nagyobb ellenállóságot biztosít.

    A vasútfejlesztés Afrikában jó ütemben halad; 2015-ben az ONCF lett az első olyan afrikai vasút-üzemeltető társaság, amely nagysebességű vasúti szerelvényeket rendelt, és azokat a Tanger-Casablanca vasútvonalán üzemelteti majd.

    Mahdi Sebti, az SKF párizsi irodájának észak-afrikai tevékenységért felelős vezérigazgatója így nyilatkozott: „Az SKF vasúti műszaki tapasztalatai hosszú múltra tekintenek vissza. A vállalat csapágyait - amelyek minden üzemi körülmény között nagy megbízhatóságot és hosszú élettartamot biztosítanak - világszerte megelégedéssel használják. Az ONCF-fel kötött új szerződés is bizonyítja, hogy képesek vagyunk megfelelni a legszigorúbb előírásoknak, és a rendkívül szűkre szabott határidők teljesítésére is fel vagyunk készülve.”

    SKF AB
    (publ)

    További információt a következő elérhetőségeken kérhet:
    Sajtókapcsolat: Nia Kihlström, +46 706 67 28 97; +46 31-337 2897; nia.kihlstrom@skf.com

    Az SKF a világpiac vezető szállítója a csapágyak, a tömítések, a mechatronika, a kenéstechnikai rendszerek és a szerviz területén, mely utóbbi terület magába foglalja a műszaki támogatástól kezdve a karbantartási és megbízhatósági szolgáltatásokon át a mérnöki tanácsadást és képzést is. Az SKF a világ több mint 130 országában 17 000 viszonteladóval képviselteti magát. A cég éves bevétele 2016-ban 72 787 millió svéd korona, alkalmazottainak száma pedig 44 868 fő volt.www.skf.com 

    ® SKF az SKF Csoport bejegyzett védjegye.

  • Kép

Sajtóanyag letöltése

Sajtóanyag (6.6 MB)

SKF logo